Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy Mercedes EQS?
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Mustang Mach-E ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 248200 zł, podczas gdy Mercedes EQS kosztuje 481200 zł. Różnica wynosi około 233045 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQS: z wynikiem 16.50 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes EQS wypada zauważalny lepiej: osiąga do 816 km, czyli około 216 km więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQS ma w niewielkim stopniu przewagę – 544 KM zamiast 487 KM. To różnica około 57 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest nieco szybszy – 3.80 s wobec 4.40 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes EQS jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie minimalny mocniej – 950 Nm wobec 858 Nm. Różnica to około 92 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest trochę lżejszy – 2161 kg wobec 2545 kg. Różnica to około 384 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes EQS oferuje lekko więcej miejsca – 610 L wobec 519 L. To różnica około 91 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes EQS wypada trochę lepiej – do 1770 L, czyli o około 350 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności Mercedes EQS wypada wyraźny lepiej – 565 kg wobec 450 kg. Różnica to około 115 kg kg.
Mercedes EQS okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Mercedes EQS to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Mustang Mach-E to elektryczny SUV, który łączy w sobie sportowego ducha Mustanga z nowoczesnymi technologiami. Zaskakuje nie tylko swoim dynamicznym wyglądem, ale także przestronnym wnętrzem, które zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. To idealna propozycja dla miłośników motoryzacji, którzy poszukują ekologicznych rozwiązań bez rezygnacji z wydajności i charakteru.
szczegółyMercedes-Benz EQS to luksusowy sedan elektryczny, który wyznacza nowe standardy w segmencie pojazdów premium. Jego elegancka sylwetka i nowoczesne wnętrze oferują nie tylko komfort, ale także innowacyjne technologie, które zapewniają wyjątkowe wrażenia z jazdy. Dzięki zaawansowanym systemom multimedialnym i autonomicznym, EQS redefiniuje pojęcie podróżowania w nowej erze motoryzacji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
481200 - 632900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
790 - 816 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2545 - 2655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
610 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
5223 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1926 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1512 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1770 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
550 - 565 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
360 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.4 - 6.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
568 - 858 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
265 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.