Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Subaru Solterra – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Subaru Solterra ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 28598 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Subaru Solterra: z wynikiem 16 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada zauważalny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 134 km więcej niż Subaru Solterra.
Solterra
@ Subaru Corporation
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma decydowany przewagę – 487 KM zamiast 218 KM. To różnica około 269 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 6.90 s. Różnica wynosi około 3.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Mustang Mach-E jest trochę lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Subaru Solterra kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie znaczący mocniej – 950 Nm wobec 336 Nm. Różnica to około 614 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Subaru Solterra jest prawie niezauważalny lżejszy – 2013 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 148 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje lekko więcej miejsca – 519 L wobec 452 L. To różnica około 67 L litrów.
Pod względem ładowności Subaru Solterra wypada nieco lepiej – 537 kg wobec 450 kg. Różnica to około 87 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Mustang Mach-E jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Mustang Mach-E
Subaru Solterra
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 248 200 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Opinie)
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Subaru Solterra
Subaru Solterra to elektryczne Subaru, które nie rezygnuje z charakteru marki — pewne prowadzenie i poczucie bezpieczeństwa sprawiają, że łatwo mu zaufać na zakrętach i poza utwardzonymi drogami. W mieście zachwyca kulturą pracy i prostotą obsługi, a przy tym nie udaje superbohatera off-roadu — raczej członka załogi, który dobrze zna szlak i nigdy nie przepuści okazji do spokojnej przygody.
szczegóły
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
Ford Mustang Mach-E
Subaru Solterra
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Subaru Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
219600 - 236700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
416 - 466 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2013 - 2057 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 452 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4690 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
493 - 537 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
336 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Subaru
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Mustang Mach-E?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.