Dwa auta, jedno starcie: Ford Puma kontra VW Golf.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The automotive world is constantly evolving, with manufacturers vying for a competitive edge through innovative designs and technology. In this article, we’ll take a closer look at two popular contenders in the compact car segment: the Ford Puma and the Volkswagen Golf. Each model brings a unique set of strengths, catering to diverse driving preferences and lifestyles.
The Ford Puma is classified as a compact SUV, featuring a more robust and elevated design. Its sporty silhouette and dynamic lines make it appealing to those seeking both functionality and style. The Puma offers a spacious interior that supports a five-seat configuration, making it practical for families or individuals needing extra room.
In contrast, the Volkswagen Golf is a staple hatchback that possesses a more traditional car aesthetic. Known for its refined elegance, the Golf combines versatility with a sleek design that appeals to a broad audience. Like the Puma, it also accommodates five passengers comfortably, though its trunk space is slightly smaller.
The Ford Puma offers a range of petrol engines, including mild-hybrid variants that enhance fuel efficiency. The engines produce anywhere from 125 to 168 horsepower, providing varied performance levels. The Puma also features a front-wheel-drive layout, ensuring a responsive driving experience. Notably, its acceleration times range from 7.4 to 9.8 seconds for 0 to 100 km/h, with top speeds reaching up to 210 km/h.
On the other hand, the Volkswagen Golf provides a broader spectrum of engine options, including petrol, diesel, and plug-in hybrid variants, with outputs reaching as high as 333 horsepower. The Golf also offers both front-wheel and all-wheel-drive configurations, accommodating different driving needs. Acceleration capabilities are impressive, with some variants clocking in at 4.6 seconds for the 0 to 100 km/h sprint, pushing its top speed to an exhilarating 270 km/h.
When it comes to efficiency, the Ford Puma stands out with its mild-hybrid technology, allowing it to achieve consumption figures of 5.4 to 6 L/100 km. The lower CO2 emissions ratings will appeal to eco-conscious drivers, with figures ranging from 121 g/km to 129 g/km.
The Volkswagen Golf excels in this department as well, with consumption ratings as low as 4.3 L/100 km for some diesel and hybrid models. Its CO2 emissions vary from 113 g/km to 192 g/km, depending on the engine configuration. This broad spectrum in engine choices ensures that buyers can select a variant aligning with their environmental commitments.
Ford has integrated several advancements in the Puma, including the latest infotainment system that boasts a user-friendly interface and seamless smartphone connectivity. Safety features are abundant, with various driver-assist technologies enhancing the driving experience, such as lane-keeping assist and adaptive cruise control. Additionally, the Ford Puma's design incorporates practical features like a spacious trunk that can accommodate bulky items, thanks to its “MegaBox” storage solution.
The Volkswagen Golf, on the other hand, continues to evolve with cutting-edge technology. Its infotainment system is highly regarded for its responsiveness and rich feature set, including augmented reality navigation. Safety and driver assistance are also top-notch, with features like emergency braking and adaptive lighting, ensuring a secure ride. Furthermore, the Golf boasts an impressive interior quality, showcasing premium materials that provide a comfortably upscale feel.
Choosing between the Ford Puma and Volkswagen Golf ultimately depends on individual priorities. If you seek a compact SUV with a practical approach and innovative storage solutions, the Puma stands out as a solid choice. Meanwhile, if performance, a wider range of engine options, and a touch of luxury are at the top of your list, the Golf may be the better fit.
Both vehicles offer commendable features, striking a balance between practicality and performance. Regardless of your choice, both the Ford Puma and Volkswagen Golf promise fulfilling driving experiences that cater to modern needs.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Puma ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy VW Golf kosztuje 129100 zł. Różnica wynosi około 2175 zł.
W spalaniu również widać różnice: VW Golf zużywa 0.30 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5.40 L. To około 5.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Ford Puma wypada znaczący lepiej: osiąga do 376 km, czyli około 233 km więcej niż VW Golf.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW Golf ma decydowany przewagę – 333 KM zamiast 168 KM. To różnica około 165 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Golf jest znaczący szybszy – 4.60 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 2.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Golf jest wyraźny lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy Ford Puma kończy na 210 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Golf ciągnie czytelny mocniej – 420 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Golf jest minimalny lżejszy – 1307 kg wobec 1316 kg. Różnica to około 9 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje wyraźny więcej miejsca – 523 L wobec 381 L. To różnica około 142 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Puma wypada niewielki lepiej – do 1283 L, czyli o około 46 L więcej niż VW Golf.
Pod względem ładowności VW Golf wypada ledwo zauważalny lepiej – 508 kg wobec 469 kg. Różnica to około 39 kg kg.
Podsumowując, VW Golf jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
Golf to niezawodny kompan miasta i trasy — rozsądny, elegancki i na tyle uniwersalny, że zaspokoi większość oczekiwań bez zbędnego szumu. W środku czuć solidność i przemyślane detale, a prowadzenie sprawia tyle frajdy, że z przyjemnością pokonywać się będzie kolejny zakręt.
szczegóły
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
129100 - 264600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
0.3 - 8.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
131 - 143 km
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
6 - 186 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1307 - 1668 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
273 - 381 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
4282 - 4296 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1789 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1454 - 1483 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1129 - 1237 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
431 - 508 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Hybryda Plug-in, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
116 - 333 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
202 - 270 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
220 - 420 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
85 - 245 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
D, B, F, G, C
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España