Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Alpine A390 porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 470 KM), bagażnik i cenę (111 800 zł vs 296 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Alpine A390.
Ford Tourneo Courier vs Alpine A390: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Courier
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Tourneo Courier jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Alpine A390 kosztuje 296 500 zł . Różnica wynosi około 184 719 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Courier: z wynikiem 17,9 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Alpine A390, który zużywa 18,7 kWh/100km. Różnica to około 0,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Alpine A390 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 551 km, czyli około 231 km więcej niż Ford Tourneo Courier.
A390
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Alpine A390 ma zdecydowanie więcej mocy – 470 KM zamiast 136 KM. To różnica około 334 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A390 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 824 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 534 Nm.
Tourneo Courier
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest widocznie lżejszy – 1 517 kg wobec 2 121 kg. Różnica to około 604 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje niewiele więcej miejsca – 570 L wobec 532 L. To różnica około 38 L litrów.
Pod względem ładowności Alpine A390 wypada ledwo lepiej – 484 kg wobec 483 kg. Różnica to około 1 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Alpine A390 wygrywa niewielką różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 296 500 zł
Alpine A390
Ford Tourneo Courier
Alpine A390
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Alpine A390
Alpine A390 to zapowiadany elektryczny crossover coupé, który chce przenieść sportowe DNA marki do rodzinnego formatu — ostre linie, niska pozycja za kierownicą i obietnica zwinności mają skusić tych, którym zwykłe SUV-y wydają się zbyt grzeczne. W codzienności ma być wygodny i praktyczny, a gdy droga się wije, A390 potrafi wspinać się po serpentynach jak kozica, zostawiając kierowcy szeroki uśmiech i dreszczyk typowy dla Alpine.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Alpine A390
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111 800 - 179 500 zł
|
Cena
296 500 - 342 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
Zasięg elektryczny
497 - 551 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
Masa własna
2 121 - 2 124 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
Szerokość
1 885 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
481 - 484 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
400 - 470 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
661 - 824 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
295 - 345 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Alpine
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.