Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Peugeot 308 SW porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 195 KM), bagażnik i cenę (111 800 zł vs 154 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Peugeot 308 SW.
Ford Tourneo Courier vs Peugeot 308 SW: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Courier
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Tourneo Courier jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Peugeot 308 SW kosztuje 154 400 zł . Różnica wynosi około 42 567 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 SW zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Ford Tourneo Courier, który spala 6,6 L/100km. To około 4,3 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 308 SW: z wynikiem 15,7 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Ford Tourneo Courier, który zużywa 17,9 kWh/100km. Różnica to około 2,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 308 SW wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 124 km więcej niż Ford Tourneo Courier.
308 SW
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 308 SW ma odczuwalnie więcej mocy – 195 KM zamiast 136 KM. To różnica około 59 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 308 SW ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Tourneo Courier
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 SW jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 484 kg wobec 1 517 kg. Różnica to około 33 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje minimalnie więcej miejsca – 570 L wobec 551 L. To różnica około 19 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot 308 SW wypada minimalnie lepiej – 508 kg wobec 483 kg. Różnica to około 25 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 308 SW dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 154 400 zł
Peugeot 308 SW
Ford Tourneo Courier
Peugeot 308 SW
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Peugeot 308 SW
Peugeot 308 SW to eleganckie kombi, które łączy stylowe linie nadwozia z praktycznym wnętrzem idealnym na rodzinne wypady. Jeździ pewnie i oszczędnie, oferując wygodę na co dzień — a przy tym nie wygląda jak przygnębiający van, więc sąsiedzi też będą zazdrościć.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Peugeot 308 SW
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111 800 - 179 500 zł
|
Cena
154 400 - 224 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 444 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
Masa własna
1 484 - 1 783 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
467 - 551 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
Szerokość
1 852 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
417 - 508 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
96 - 143 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.