Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Porsche 911 Convertible porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 711 KM), bagażnik i cenę (111 800 zł vs 707 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Porsche 911 Convertible.
Ford Tourneo Courier vs Porsche 911 Convertible: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Courier
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Tourneo Courier jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Porsche 911 Convertible kosztuje 707 300 zł . Różnica wynosi około 595 452 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Courier zużywa 6,6 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Porsche 911 Convertible, który spala 10,5 L/100km. To około 3,9 L/100km różnicy.
911 Convertible
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche 911 Convertible ma istotnie więcej mocy – 711 KM zamiast 136 KM. To różnica około 575 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche 911 Convertible ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 800 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 510 Nm.
Tourneo Courier
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Courier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest minimalnie lżejszy – 1 517 kg wobec 1 572 kg. Różnica to około 55 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje widocznie więcej miejsca – 570 L wobec 373 L. To różnica około 197 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Courier wypada wyraźnie lepiej – 483 kg wobec 345 kg. Różnica to około 138 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Courier dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 111 800 zł
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier
Porsche 911 Convertible
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Porsche 911 Convertible
Porsche 911 Cabriolet to klasyka sportowego szyku z odsłoniętym dachem — prowadzi się jak instrument, a styl przyciąga spojrzenia bez wysiłku. To idealny wybór dla kierowców, którzy chcą codziennego komfortu przemyconego z porcją emocji i garścią zazdrości ze strony sąsiadów.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Porsche 911 Convertible
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111 800 - 179 500 zł
|
Cena
707 300 - 1 252 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
237 - 310 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Kabriolet
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
Masa własna
1 572 - 1 900 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
163 - 373 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
Szerokość
1 852 - 1 900 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
195 - 345 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
394 - 711 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,6 - 4,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
290 - 523 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
2 981 - 3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Porsche
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.