Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Mercedes EQT porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 122 KM), bagażnik i cenę (234 500 zł vs 142 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Mercedes EQT.
Ford Tourneo Custom vs Mercedes EQT: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mercedes EQT jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 142 300 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234 500 zł . Różnica wynosi około 92 114 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQT: z wynikiem 19,5 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 4,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Tourneo Custom wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 339 km, czyli około 61 km więcej niż Mercedes EQT.
EQT
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 286 KM zamiast 122 KM. To różnica około 164 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie znacznie mocniej – 630 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 385 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Mercedes EQT jest wyraźnie lżejszy – 1 925 kg wobec 2 453 kg. Różnica to około 528 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 819 L wobec 551 L. To różnica około 268 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes EQT wypada odczuwalnie lepiej – do 1 979 L, czyli o około 625 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada wyraźnie lepiej – 847 kg wobec 531 kg. Różnica to około 316 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 234 500 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Mercedes EQT
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Mercedes EQT
Mercedes EQT to elektryczny van, który zgrabnie łączy miejską zwrotność z przestrzenią użytkową, oferując komfortowe wnętrze i praktyczne rozwiązania dla rodziny. Dla tych, którzy chcą ekologicznej codzienności bez rezygnacji ze stylu i funkcjonalności, EQT jest rozsądnym wyborem — nie jest sportowym demonem, ale za to świetnie sprawdza się w realnym życiu.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Mercedes EQT
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234 500 - 357 000 zł
|
Cena
142 300 - 164 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
265 - 278 km
|
|
Pojemność baterii
11,8 kWh
|
Pojemność baterii
45 kWh
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 453 - 2 707 kg
|
Masa własna
1 925 - 2 023 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
242 - 551 L
|
|
Długość
5 050 - 5 450 mm
|
Długość
4 498 - 4 922 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
|
Wysokość
1 819 - 1 830 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 045 - 1 354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 979 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
457 - 531 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
122 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
132 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
245 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
90 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.