Porównaj moc (150 KM vs 8 KM), bagażnik i cenę (258 800 zł vs 87 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Bus czy Casalini 550.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Casalini 550 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 87 300 zł , podczas gdy Ford Transit Bus kosztuje 258 800 zł . Różnica wynosi około 171 527 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Bus ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 150 KM zamiast 8 KM. To różnica około 142 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Bus ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 390 Nm wobec 28 Nm. Różnica to około 362 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 2.
Pod względem masy własnej Casalini 550 jest wyraźnie bardziej lżejszy – 425 kg wobec 2 338 kg. Różnica to około 1 913 kg.
Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 0 L.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada znacznie lepiej – 1 162 kg wobec 273 kg. Różnica to około 889 kg.
Casalini 550 wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegółyCasalini 550 to niewielki, zwrotny mikrosamochód, który w mieście czuje się jak ryba w wodzie — pakowny inaczej, za to z charakterem i łatwy w manewrowaniu po ciasnych uliczkach. Dla osób szukających ekonomicznej, prostej alternatywy do dużego auta to sensowna propozycja: nie udaje sportowca, za to daje pewność i oszczędność w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
Cena
87 300 - 87 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
Masa własna
425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
Długość
3 000 mm
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
1 500 mm
|
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
Wysokość
1 470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Ładowność
273 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
28 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
2
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
479 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Casalini
|