Porównaj moc (150 KM vs 245 KM), bagażnik i cenę (258 800 zł vs 303 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Bus czy Maxus Mifa 9.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Bus jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 258 800 zł , podczas gdy Maxus Mifa 9 kosztuje 303 100 zł . Różnica wynosi około 44 250 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Maxus Mifa 9 ma odczuwalnie więcej mocy – 245 KM zamiast 150 KM. To różnica około 95 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Bus ciągnie nieco mocniej – 390 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.
Pod względem masy własnej Ford Transit Bus jest niewiele lżejszy – 2 338 kg wobec 2 385 kg. Różnica to około 47 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Maxus Mifa 9 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 466 L wobec 0 L. To różnica około 466 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada zdecydowanie lepiej – 1 162 kg wobec 615 kg. Różnica to około 547 kg.
Maxus Mifa 9 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegółyMaxus Mifa 9 to przestronny i nowoczesny van, który w codziennym użytkowaniu łączy praktyczność z zaskakującym komfortem. Wnętrze kusi ergonomią i przyjazną atmosferą, a jego obecność na drodze nie wywoła ani kompleksów, ani nudów.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
Cena
303 100 - 364 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 - 440 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
MPV
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
Masa własna
2 385 - 2 610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
Długość
5 270 mm
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
2 000 mm
|
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
Wysokość
1 840 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 017 L
|
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Ładowność
485 - 615 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
245 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
180 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Maxus
|