Model Ford Transit Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Diesel i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Maxus T60 MAX (Pickup) ma silnik Diesel i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Ford Transit Bus oferuje 0 L, natomiast Maxus T60 MAX zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 150 KM w Ford Transit Bus czy 215 KM w Maxus T60 MAX będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 9.40 L vs 9.10 L. Pod względem ceny, Ford Transit Bus zaczyna się od 258800 zł, a Maxus T60 MAX jest dostępny od 209000 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
When comparing the Ford Transit Bus and the Maxus T60 MAX, the differences in design and purpose are striking. The Ford Transit Bus excels in passenger transport with its spacious interior and renowned reliability, making it a go-to choice for commercial and public transportation needs. On the other hand, the Maxus T60 MAX, with its robust structure and off-road capabilities, targets those seeking a versatile pickup truck that can handle both work demands and outdoor adventures efficiently.
Autobús de tránsito to popularny pojazd, który wyróżnia się przestronnością i nowoczesnym designem. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym, oferuje komfort podróżowania zarówno dla pasażerów, jak i kierowców. Model ten cieszy się uznaniem w miastach na całym świecie, wspierając zrównoważony rozwój transportu publicznego.
szczegółyThe T60 MAX stands out with its rugged design and impressive capabilities, making it a solid choice for both work and adventure. Inside, drivers can expect a spacious cabin equipped with modern technology that enhances every journey. With its blend of comfort and durability, the T60 MAX is engineered to tackle any challenge, on or off the road.
szczegółyIn the world of utility and transport, two names often emerge when considering functionality and innovation: the Ford Transit Bus and the Maxus T60 MAX. Whether you're moving people or goods, these two vehicles offer different strengths that cater to specific needs. Let's dive into the key distinctions between these automotive workhorses.
Starting with the heart of the matter, the engines of both vehicles pack a punch but vary significantly. The Ford Transit Bus is equipped with a diesel engine available in two power outputs: 130 HP (96 kW) and 150 HP (110 kW), delivering torque in the range of 360-390 Nm. Meanwhile, the Maxus T60 MAX boasts a more powerful 215 HP (158 kW) diesel engine with a substantial 500 Nm of torque, underscoring its capacity for tougher tasks.
When it comes to fuel economy, the Maxus T60 MAX holds a slight edge, consuming 9.1 L/100 km compared to the Transit Bus's 9.4-9.5 L/100 km. Despite both vehicles sharing a CO2 efficiency class of G, the Maxus exhibits lower emissions at 239 g/km versus the Transit Bus's figures ranging from 245 to 248 g/km. The T60 MAX's efficient performance could translate to savings over time, especially for long-distance operations.
The Ford Transit Bus is a traditional choice for transporting larger groups, available with seating configurations for 8 to 9 passengers. Its dimensions support this purpose, stretching up to 5981 mm in length and accommodating the necessities of group travel with ease. On the other hand, the Maxus T60 MAX, a robust all-wheel-drive pickup, seats 5 and is geared towards hauling with a sturdy payload capacity of 1225 kg.
Though both vehicles are distinctly different in design and utility, each offers unique advantages. The Transit Bus, a giant at over 5.5 meters long and 2.5 meters tall, is designed for space and capacity. Its width of 2059 mm ensures it remains spacious for both passengers and an array of gear. Conversely, the T60 MAX stands with a height of 1870 mm, delivering a more compact profile, ideal for tighter urban environments combined with off-road capability.
With the Transit Bus, Ford leans heavily into practicality and reliable driving dynamics, providing a front-wheel-drive system that simplifies handling, especially for a vehicle of its size. Maxus, however, imbues the T60 MAX with a robust all-wheel-drive system, facilitating rugged off-road expeditions and superior handling in challenging conditions. Both vehicles feature automatic transmissions for ease of use, reducing driver fatigue over long distances.
In conclusion, the decision between the Ford Transit Bus and the Maxus T60 MAX should hinge on specific needs. If you're prioritizing passenger transport with a proven record, the Transit Bus stands tall with its spacious design and versatile seating. On the flip side, the T60 MAX is your go-to for powerful performance combined with off-road versatility and cargo-hauling capabilities. Each vehicle represents a different kind of automotive prowess, tailoring mobility solutions to suit a variety of professional demands.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
258800 - 271100 zł
|
Cena
209000 zł
|
Zużycie L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Zużycie L/100km
9.10 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
239 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
2338 - 2385 kg
|
Masa własna
2275 kg
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
5531 - 5981 mm
|
Długość
5395 mm
|
Szerokość
2059 mm
|
Szerokość
1960 mm
|
Wysokość
2530 - 2533 mm
|
Wysokość
1870 mm
|
Ładowność
1115 - 1162 kg
|
Ładowność
1225 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatikgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatikgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
215 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.90 s
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
158 kW
|
Pojemność silnika
1995 cm3
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Ford
|
Marka
Maxus
|
W dzisiejszych czasach, gdy mobilność i transport są kluczowymi elementami życia codziennego, pojazdy takie jak Ford Autobús de tránsito stają się niezwykle istotne. Ten nowoczesny autobus łączy w sobie sprawdzoną funkcjonalność z innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, które sprawiają, że rewolucjonizuje transport publiczny oraz prywatne potrzeby przewozowe.
Ford Autobús de tránsito dostępny jest w różnych wariantach, ale wszystkie modele wyposażone są w zaawansowany silnik 2.0 EcoBlue Diesel. Dzięki temu autobusy oferują moc od 130 do 150 KM, co przekłada się na znakomite osiągi oraz efektywność paliwową. Zużycie paliwa wynosi zaledwie 9.4-9.5 litrów na 100 km, co stawia ten model w czołówce swojej kategorii.
Jednym z kluczowych ulepszeń w Ford Autobús de tránsito jest jego przestrzenność. Model dostępny jest z różnymi układami siedzeń, co pozwala na komfortowy transport od 8 do 9 pasażerów. Warto także zwrócić uwagę na rozmiary pojazdu – długość wynosi od 5531 do 5981 mm, co czyni go odpowiednim zarówno do użytku miejskiego, jak i dłuższych tras.
Ford nie zapomniał o komforcie pasażerów. Autobús de tránsito oferuje przestronny kabinę, co pozwala na komfortowy transport nawet w dłuższych trasach. Dodatkowo zastosowane technologie zwiększające bezpieczeństwo, takie jak automatyczne skrzynie biegów oraz systemy asystujące, przyczyniają się do poprawy jakości podróżowania. Auto charakteryzuje się także bardzo dobrą klasą efektywności, co czyni je przyjaznym dla środowiska.
Ford Autobús de tránsito to pojazd, który łączy w sobie nowoczesność, komfort oraz oszczędność. Niezależnie od tego, czy chodzi o przewozy miejskie, czy długodystansowe, ten model z pewnością spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Autobús de tránsito staje się ważnym elementem rozwoju transportu, dostosowując się do potrzeb współczesnego świata.
The automotive landscape is evolving, and the Maxus T60 MAX is steering the way forward as a formidable contender in the pickup truck segment. With its blend of robust performance features and innovative designs, the T60 MAX is engineered for both work and leisure, making it a versatile choice for adventurers and professionals alike.
The Maxus T60 MAX is powered by a 2.0-liter diesel engine that delivers an impressive 215 horsepower. This strength translates into rapid acceleration, with a 0-100 km/h time of just 11.9 seconds. Notably, the engine produces a remarkable torque of 500 Nm, providing the power needed for towing and carrying heavy loads.
Equipped with an automatic transmission, the T60 MAX ensures smooth shifting and heightened driving comfort. This model also features all-wheel drive, enhancing traction and stability, whether navigating city streets or challenging off-road terrains.
Despite its robust power delivery, the T60 MAX impresses with its fuel efficiency figures, registering a consumption rate of 9.1 liters per 100 kilometers. This efficiency is an important consideration for users who demand performance while also being mindful of running costs and environmental impact. The model earns a CO2 efficiency class of G with emission levels at 239 g/km.
In terms of dimensions, the T60 MAX stands out with its considerable length of 5395 mm, width of 1960 mm, and height of 1870 mm. The exterior design is striking, combining rugged aesthetics with modern contours, making it suitable for urban settings and rugged landscapes alike. The pickup can comfortably seat up to five passengers, ensuring ample space for both occupants and gear.
With a payload capacity of 1225 kg, the Maxus T60 MAX is designed to handle heavy lifting without breaking a sweat. Whether you’re hauling construction materials or embarking on a road trip with recreational equipment, this pickup is built to manage the load effectively.
Beyond raw performance metrics, the T60 MAX is also equipped with a suite of safety features designed to protect its occupants. Advanced braking systems and stability control technologies contribute to safer driving dynamics, especially under challenging conditions.
Interior comforts enhance the driving experience further, with a focus on driver-centric design that includes modern infotainment systems and conveniences that make both long journeys and daily commutes more enjoyable.
In summary, the Maxus T60 MAX sets a new standard in the pickup segment with its powerful diesel engine, advanced technology, and thoughtful design. As the automotive industry continues to push the boundaries of innovation, the T60 MAX is poised to be a significant player, appealing to those looking for a reliable, efficient, and stylish tool for both work and play.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.