Porównaj moc (150 KM vs 231 KM), bagażnik i cenę (258 800 zł vs 166 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Bus czy MG MGS5 EV.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG MGS5 EV jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 166 900 zł , podczas gdy Ford Transit Bus kosztuje 258 800 zł . Różnica wynosi około 91 929 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MG MGS5 EV ma zauważalnie więcej mocy – 231 KM zamiast 150 KM. To różnica około 81 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Bus ciągnie lekko mocniej – 390 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej MG MGS5 EV jest odczuwalnie lżejszy – 1 710 kg wobec 2 338 kg. Różnica to około 628 kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG MGS5 EV oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 453 L wobec 0 L. To różnica około 453 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada istotnie lepiej – 1 162 kg wobec 395 kg. Różnica to około 767 kg.
MG MGS5 EV wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegółyMG MGS5 EV to odważne i przemyślane wejście chińskiej marki w segment SUV-ów elektrycznych — przestronne, nowoczesne wnętrze i świeża stylistyka sprawiają, że nie wygląda jak kompromis. Dla rodzin i osób szukających rozsądnego elektryka oferuje komfortową codzienną jazdę, bogate wyposażenie i rozsądny stosunek jakości do ceny, bez udawania luksusowej limuzyny.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
Cena
166 900 - 197 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
340 - 480 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
Masa własna
1 710 - 1 800 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
453 L
|
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
1 849 mm
|
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Ładowność
370 - 395 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
MG
|