Porównaj moc (122 KM vs 240 KM), bagażnik i cenę (157 900 zł vs 136 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Connect czy Jeep Renegade.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Jeep Renegade jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 136 600 zł , podczas gdy Ford Transit Connect kosztuje 157 900 zł . Różnica wynosi około 21 253 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Jeep Renegade ma zdecydowanie więcej mocy – 240 KM zamiast 122 KM. To różnica około 118 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Jeep Renegade jest wyraźnie bardziej szybszy – 7,1 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 4,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Connect ciągnie widocznie mocniej – 320 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Jeep Renegade oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Jeep Renegade jest lekko lżejszy – 1 420 kg wobec 1 575 kg. Różnica to około 155 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Connect wypada wyraźnie lepiej – 780 kg wobec 570 kg. Różnica to około 210 kg.
Jeep Renegade dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółyJeep Renegade to kompaktowy SUV o krzepkim, kanciastym wyglądzie, który bez skrępowania miesza miejską wygodę z surowym, terenowym charakterem. To auto dla tych, którzy chcą wyróżnić się na ulicy i od czasu do czasu zjechać z asfaltu — trochę nonszalancji i dużo praktyczności, bez zadętego patosu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
157 900 - 181 100 zł
|
Cena
136 600 - 200 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,1 - 5,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
36 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
48 - 125 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 48 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 575 - 1 620 kg
|
Masa własna
1 420 - 1 770 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
330 - 351 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 236 mm
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 805 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 684 - 1 718 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 277 - 1 297 L
|
|
Ładowność
775 - 780 kg
|
Ładowność
545 - 570 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 KM
|
Moc KM
130 - 240 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 9,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
191 - 199 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
90 kW
|
Moc kW
96 - 177 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 cm3
|
Pojemność silnika
1 332 - 1 469 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Jeep
|