VS

Jeep Renegade vs Suzuki Vitara porównanie

Porównaj moc (240 KM vs 184 KM), bagażnik i cenę (136 600 zł vs 120 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Jeep Renegade czy Suzuki Vitara.

Jeep Renegade vs Suzuki Vitara: najważniejsze różnice

Jeep Renegade

  • odczuwalnie większa moc
  • wyraźnie bardziej bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Suzuki Vitara

4,5 (7 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • lekko lżejszy
  • niewiele większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Renegade

Jeep Renegade VS Suzuki Vitara — krótki wstęp do porównania

Jeep Renegade VS Suzuki Vitara to starcie dwóch podejść do kompaktowego SUV‑a: jeden stawia na charakter i opcjonalne, prawdziwe rozwiązania terenowe, drugi na lekkość, prostotę i praktyczny, codzienny użytek. Renegade sprzedaje się emocją – „mały Wrangler” z wysoką pozycją za kierownicą i konfiguracjami hybrydowymi, które rzeczywiście potrafią pomagać poza asfaltem. Vitara z kolei jest bardziej powściągliwa: lekka konstrukcja, prosta obsługa i rzadko spotykana w klasie opcja napędu na cztery koła przemawiają do pragmatycznych nabywców. W tym tekście skupię się na tym, co te cechy znaczą dla codziennego użytkownika — komfort, praktyczność i sposób, w jaki każdy z tych samochodów sprawdza się w mieście i na trasie. Po tej części przejdziemy do twardych danych technicznych, które wyjaśnią, dlaczego odczucia kierowcy układają się w właśnie takie wnioski.

Vitara

Charakter i wrażenia z jazdy

Jeep Renegade czuje się cięższy i bardziej „solidny” za kierownicą — to samochód o wyraźnym charakterze, który nagradza chęć do eksploracji poza asfaltem, zwłaszcza w wersji z napędem 4xe. Suzuki Vitara natomiast oferuje lżejsze, bardziej zwrotne prowadzenie; w mieście wydaje się żywsza i mniej męcząca przy codziennych manewrach. Renegade potrafi dać poczucie większej mocy i pewności w trudniejszym terenie, podczas gdy Vitara lepiej maskuje masę i jest bardziej przewidywalna w ciasnych sytuacjach. Oba samochody mają swoje drobne słabości w kalibracji układu kierowniczego i pracy skrzyni, ale ich efekty w codziennym użytkowaniu są zupełnie różne: Renegade bardziej „charakterny”, Vitara bardziej „praktyczna”.

Renegade

Komfort wnętrza i odczucie jakości

Renegade daje wyraźnie wyższą pozycję siedzącą i sporo przestrzeni nad głową, co przekłada się na poczucie przestronności, zwłaszcza z przodu; jednak wnętrze potrafi sprawiać wrażenie mniej dopracowanego pod względem materiałów. Vitara stawia na prostotę obsługi — dużo fizycznych przycisków i czytelna ergonomia — ale fotele są prostsze, a wyciszenie przy prędkościach autostradowych wypada gorzej. Systemy multimedialne w Renegade są większe i nowsze wizualnie, lecz w praktyce oba auta bywają krytykowane za spowolnienia i ukryte funkcje. W codziennym użytkowaniu Renegade będzie bardziej komfortowy w mieście i przy krótszych trasach dzięki pozycji za kierownicą, natomiast Vitara bardziej oszczędzi nerwy przy parkowaniu i prostym użytkowaniu.

Vitara

Praktyczność i użyteczność dla rodziny

Pod względem miejsca łączą je kompromisy: Renegade daje wygodny dostęp i szerokie tylne drzwi, ale kanapa jest ciaśniejsza dla trzech dorosłych, a wersje z rozbudowaną elektryką kosztem bagażnika tracą na pojemności. Vitara zwykle lepiej „trzyma” dorosłych na tylnej kanapie przy normalnym wzroście i ma czytelniejsze rozwiązania ładunkowe, lecz wersje hybrydowe też potrafią ograniczyć przestrzeń bagażową. Dla rodziny z dwójką małych dzieci obie konstrukcje wystarczą, ale przy większych potrzebach ładunkowych ani Renegade, ani Vitara nie będą klasowymi liderami. Renegade nadrabia wygodą wkładania rzeczy dzięki kanciastemu otworowi bagażnika, a Vitara prostotą i niższą masą przy pełnym załadowaniu.

Renegade

Miasto kontra autostrada — gdzie który lepiej się sprawdzi

W mieście Renegade gra kartą wysokiej pozycji, dobrej widoczności i w trybie elektrycznym cichego manewrowania, co wielu kierowcom upraszcza życie w korkach i przy stacjach. Vitara natomiast jest wręcz stworzona do ciasnego ruchu: lekka konstrukcja, mały promień skrętu i intuicyjna obsługa czynią ją wygodną do codziennych zadań. Na autostradzie obie odsłaniają swoje słabości — Renegade potrafi być głośniejszy od wiatru i układu napędowego, a wersje z ograniczonym zasięgiem elektrycznym wymagają planowania postojów. Vitara jedzie stabilnie, ale też nie ukrywa hałasu przy wyższych prędkościach; wybór tu sprowadza się do priorytetu: zasięg i cisza kontra prostota i niskie koszty użytkowania.

Vitara

Do kogo pasuje który samochód — wybór przez kompromisy

Jeep Renegade będzie lepszym wyborem dla osób, które szukają „small SUV” z charakterem: miłośników marki, tych którzy chcą opcjonalnego, prawdziwego napędu na cztery koła i wysokiej pozycji za kierownicą. Suzuki Vitara trafi do tych, którzy cenią prostotę, niskie koszty eksploatacji, lekkość i łatwość parkowania, a jednocześnie chcą opcję napędu ALLGRIP do zimowych wyjazdów. Jeśli Twoim priorytetem jest styl i możliwość lekkiego off‑roadu, Renegade lepiej zaspokoi emocje; jeśli ważniejsza jest codzienna użyteczność i rozsądne koszty, Vitara obniży rachunek za codzienną eksploatację. Techniczne różnice — rodzaj hybrydy, dostępność napędu na cztery koła i przestrzeń ładunkowa — potwierdzą te wnioski w kolejnej, szczegółowej sekcji porównawczej.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Renegade

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Suzuki Vitara jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 120 800 zł , podczas gdy Jeep Renegade kosztuje 136 600 zł . Różnica wynosi około 15 814 zł.

W spalaniu również widać różnice: Jeep Renegade zużywa 2,1 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Suzuki Vitara, który spala 5,3 L/100km. To około 3,2 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Suzuki Vitara wypada istotnie lepiej: osiąga do 426 km, czyli około 390 km więcej niż Jeep Renegade.

Vitara

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Jeep Renegade ma odczuwalnie więcej mocy240 KM zamiast 184 KM. To różnica około 56 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Jeep Renegade jest prawie niezauważalnie szybszy – 7,1 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Suzuki Vitara ciągnie wyraźnie mocniej – 307 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 67 Nm.

Renegade

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest lekko lżejszy – 1 255 kg wobec 1 420 kg. Różnica to około 165 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Suzuki Vitara oferuje niewiele więcej miejsca – 375 L wobec 351 L. To różnica około 24 L litrów.

Pod względem ładowności Jeep Renegade wypada odczuwalnie lepiej – 570 kg wobec 425 kg. Różnica to około 145 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Suzuki Vitara ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 120 800 zł
Vitara

Suzuki Vitara

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 110 - 184 KM
  • Zużycie L/100km 5,3 - 5,8 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 344 - 426 km
Jeep Renegade
Suzuki Vitara

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Jeep Renegade

Jeep Renegade to kompaktowy SUV o krzepkim, kanciastym wyglądzie, który bez skrępowania miesza miejską wygodę z surowym, terenowym charakterem. To auto dla tych, którzy chcą wyróżnić się na ulicy i od czasu do czasu zjechać z asfaltu — trochę nonszalancji i dużo praktyczności, bez zadętego patosu.

szczegóły

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara to praktyczny i wszechstronny SUV, który dobrze sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas wyjazdów za miasto. Oferuje solidne wykonanie, wygodne wnętrze i ekonomiczną eksploatację, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających niezawodnego auta na co dzień.

szczegóły
Jeep Renegade
Suzuki Vitara

Koszty i Zużycie

Cena
136 600 - 200 800 zł
Cena
120 800 - 188 800 zł
Zużycie L/100km
2,1 - 5,5 L/100km
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
36 km
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
48 - 125 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 48 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 420 - 1 770 kg
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
Pojemność bagażnika
330 - 351 L
Pojemność bagażnika
310 - 375 L
Długość
4 236 mm
Długość
-
Szerokość
1 805 mm
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
Wysokość
1 684 - 1 718 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 277 - 1 297 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
545 - 570 kg
Ładowność
395 - 425 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
130 - 240 KM
Moc KM
110 - 184 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 9,7 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
Maksymalna prędkość
191 - 199 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
240 Nm
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
96 - 177 kW
Moc kW
81 - 135 kW
Pojemność silnika
1 332 - 1 469 cm3
Pojemność silnika
1 373 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
D, B
Klasa efektywności CO2
D, E, A
Marka
Jeep
Marka
Suzuki
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.