Porównaj moc (150 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (137000 zł vs 311500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Connect czy Jeep Wrangler.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Transit Connect ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 137000 zł , podczas gdy Jeep Wrangler kosztuje 311500 zł . Różnica wynosi około 174493 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Jeep Wrangler, który spala 11.10 L. To około 10.60 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Jeep Wrangler ma znaczący przewagę – 272 KM zamiast 150 KM. To różnica około 122 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Jeep Wrangler jest znaczący szybszy – 7.60 s wobec 11.40 s. Różnica wynosi około 3.80 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Jeep Wrangler ciągnie nieco mocniej – 400 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest wyraźny lżejszy – 1477 kg wobec 1938 kg. Różnica to około 461 kg kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Connect wypada czytelny lepiej – 792 kg wobec 556 kg. Różnica to około 236 kg kg.
Ford Transit Connect nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
137000 - 212500 zł
|
Cena
311500 - 320200 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 5.8 L
|
Zużycie L/100km
11.1 - 11.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
118 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
250 - 269 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1477 - 1866 kg
|
Masa własna
1938 - 2028 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
533 L
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1894 mm
|
|
Wysokość
1856 - 1860 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2500 - 3700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
602 - 792 kg
|
Ładowność
546 - 556 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.4 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.60 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
280 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
200 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
1995 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E, B
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Jeep
|
Ford Transit Connect jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.