Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Transit Connect ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 137000 zł, podczas gdy Peugeot Expert Bus kosztuje 194700 zł. Różnica wynosi około 57775 zł.
Pod względem zasięgu Peugeot Expert Bus wypada wyraźny lepiej: osiąga do 348 km, czyli około 230 km więcej niż Ford Transit Connect.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Connect ma prawie niezauważalny przewagę – 150 KM zamiast 136 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Transit Connect jest lekko szybszy – 11.40 s wobec 13.30 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Transit Connect jest zauważalny lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Peugeot Expert Bus kończy na 130 km/h. Różnica to około 56 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Connect ciągnie czytelny mocniej – 350 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Expert Bus oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest oczywisty lżejszy – 1477 kg wobec 2018 kg. Różnica to około 541 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Expert Bus wypada lekko lepiej – do 4554 L, czyli o około 854 L więcej niż Ford Transit Connect.
Pod względem ładowności Peugeot Expert Bus wypada nieco lepiej – 982 kg wobec 792 kg. Różnica to około 190 kg kg.
Peugeot Expert Bus okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot Expert Bus to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
137000 - 212500 zł
|
Cena
194700 - 225500 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 5.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 24.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
118 km
|
Zasięg elektryczny
218 - 348 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1477 - 1866 kg
|
Masa własna
2018 - 2241 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1856 - 1860 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2500 - 3700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3968 - 4554 L
|
|
Ładowność
602 - 792 kg
|
Ładowność
889 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.3 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
100 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Ford Transit Connect jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.