Porównaj moc (122 KM vs 140 KM), bagażnik i cenę (157 900 zł vs 163 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Connect czy Suzuki Swace.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Transit Connect jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 157 900 zł , podczas gdy Suzuki Swace kosztuje 163 400 zł . Różnica wynosi około 5 500 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Suzuki Swace ma trochę więcej mocy – 140 KM zamiast 122 KM. To różnica około 18 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Swace jest widocznie szybszy – 9,4 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Suzuki Swace oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Suzuki Swace jest niewiele lżejszy – 1 475 kg wobec 1 575 kg. Różnica to około 100 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Connect wypada zdecydowanie lepiej – 780 kg wobec 360 kg. Różnica to około 420 kg.
Suzuki Swace prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółySuzuki Swace to spokojna, praktyczna propozycja dla tych, którzy szukają niezawodnego i oszczędnego kombi na co dzień — przestrzeń i wygoda idą tu w parze z rozsądnym podejściem do eksploatacji. Nie znajdziesz w niej sportowych fajerwerków, za to zyska Twoje zaufanie dzięki przewidywalnemu charakterowi, niskim kosztom użytkowania i przyjemnemu nastawieniu do długich tras.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
157 900 - 181 100 zł
|
Cena
163 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
102 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 575 - 1 620 kg
|
Masa własna
1 475 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
596 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 655 mm
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 790 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 460 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 606 L
|
|
Ładowność
775 - 780 kg
|
Ładowność
360 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 KM
|
Moc KM
140 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
90 kW
|
Moc kW
103 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 cm3
|
Pojemność silnika
1 798 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Suzuki
|