Porównaj moc (136 KM vs 8 KM), bagażnik i cenę (105 900 zł vs 35 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Opel Rocks Electric.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Opel Rocks Electric jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 35 100 zł , podczas gdy Ford Transit Courier kosztuje 105 900 zł . Różnica wynosi około 70 761 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Transit Courier wypada znacznie lepiej: osiąga do 325 km, czyli około 250 km więcej niż Opel Rocks Electric.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Courier ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 136 KM zamiast 8 KM. To różnica około 128 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Courier ciągnie zdecydowanie mocniej – 290 Nm wobec 40 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Courier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Opel Rocks Electric jest znacznie lżejszy – 558 kg wobec 1 378 kg. Różnica to około 820 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Courier wypada zdecydowanie lepiej – 701 kg wobec 142 kg. Różnica to około 559 kg.
Ford Transit Courier nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegółyOpel Rocks-e to miejski maluch elektryczny, który chętnie wkrada się w ciasne uliczki i z łatwością parkuje tam, gdzie większe auta się poddają. Przyjemny w prowadzeniu i tani w użytkowaniu, sprawdzi się znakomicie jako drugi samochód do miasta — pamiętaj jednak, że to kompaktowe auto, nie pełnowymiarowy SUV.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
Cena
35 100 - 38 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
Masa własna
558 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 388 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Ładowność
142 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Opel
|