Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Courier ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 97000 zł, podczas gdy Peugeot Partner kosztuje 114700 zł. Różnica wynosi około 17773 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5.10 L i jest tym samym niewielki oszczędniejszy niż Peugeot Partner, który spala 5.20 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Courier: z wynikiem 17.10 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Peugeot Partner, który zużywa 17.40 kWh. Różnica to około 0.30 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot Partner wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 354 km, czyli około 61 km więcej niż Ford Transit Courier.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Oba modele oferują taką samą moc – 136 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Partner ciągnie minimalny mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest ledwo zauważalny lżejszy – 1230 kg wobec 1329 kg. Różnica to około 99 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Partner wypada czytelny lepiej – do 4000 L, czyli o około 1100 L więcej niż Ford Transit Courier.
Pod względem ładowności Peugeot Partner wypada oczywisty lepiej – 991 kg wobec 710 kg. Różnica to około 281 kg kg.
Podsumowując, Peugeot Partner jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegółyPeugeot Partner to sprytny kompan dla osób, które potrzebują przestrzeni i rozwiązań skrojonych na miarę codziennych obowiązków — od przewozu narzędzi po weekendowy wypad z rodziną. Nie udaje sportowego bolidu, ale za to zaskakuje praktycznością, komfortem i rozsądnymi kosztami eksploatacji, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla oszczędnych i pragmatycznych kierowców.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
97000 - 159600 zł
|
Cena
114700 - 173000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
5.2 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.40 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
293 km
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
53 - 61 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1230 - 1549 kg
|
Masa własna
1329 - 1813 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1800 L
|
|
Długość
4337 - 4344 mm
|
Długość
4403 - 4753 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1819 - 1839 mm
|
Wysokość
1796 - 1812 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2400 - 2900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 4000 L
|
|
Ładowność
529 - 710 kg
|
Ładowność
611 - 991 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.20 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
135 - 183 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1499 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, A, F
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Ford Transit Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.