Porównaj moc (218 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (260 300 zł vs 497 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Bus czy Chevrolet Corvette Roadster.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Custom Bus jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 260 300 zł , podczas gdy Chevrolet Corvette Roadster kosztuje 497 700 zł . Różnica wynosi około 237 381 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Chevrolet Corvette Roadster ma istotnie więcej mocy – 646 KM zamiast 218 KM. To różnica około 428 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Chevrolet Corvette Roadster ciągnie widocznie mocniej – 806 Nm wobec 630 Nm. Różnica to około 176 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 2.
Ford Transit Custom Bus jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegółyCorvette Roadster to amerykańska ikona w wersji bez dachu — agresywna sylwetka, rasowy ryk i prowadzenie, które budzi uśmiech nawet na najnudniejszej drodze. Dla kupującego to propozycja dla tych, którzy wolą emocje i efektowne wrażenia od praktyczności, bo w zamian dostajemy czyste frajdy z jazdy i spojrzenia wszystkich na parkingu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
260 300 - 322 800 zł
|
Cena
497 700 - 834 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
289 - 377 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 767 - 1 944 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
355 - 357 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 934 - 2 025 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
156 - 213 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
136 - 218 KM
|
Moc KM
482 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
613 - 806 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
100 - 160 kW
|
Moc kW
354 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
5 460 - 6 162 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Chevrolet
|