Dwa auta, jedno starcie: Ford Transit Custom Bus kontra Mercedes Vito Bus.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mercedes Vito Bus ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 186200 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 214600 zł. Różnica wynosi około 28400 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Custom Bus zużywa 3.90 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Mercedes Vito Bus, który spala 6.70 L. To około 2.80 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Custom Bus: z wynikiem 22.40 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Mercedes Vito Bus, który zużywa 26.70 kWh. Różnica to około 4.30 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes Vito Bus wypada nieco lepiej: osiąga do 370 km, czyli około 46 km więcej niż Ford Transit Custom Bus.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Bus ma minimalny przewagę – 237 KM zamiast 233 KM. To różnica około 4 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Transit Custom Bus jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 150 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Bus kończy na 140 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Bus ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 500 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 85 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje nieco więcej miejsc – 9 vs 8.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes Vito Bus oferuje znaczący więcej miejsca – 1390 L wobec 0 L. To różnica około 1390 L litrów.
Podsumowując, Mercedes Vito Bus jest zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegółyMercedes Vito to praktyczny bus, który łączy przestronność i wygodę w sposób upraszczający zarówno codzienną pracę, jak i rodzinne wypady. Za kierownicą czuć, że to pojazd zaprojektowany do pracy na co dzień — solidny, bez udziwnień, a gwiazda na masce przypomina, że komfort i spokój to nie tylko puste hasła marketingowe.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214600 - 284900 zł
|
Cena
186200 - 286300 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
52 - 324 km
|
Zasięg elektryczny
248 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
2023 - 2739 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
580 - 1390 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4895 - 5370 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1928 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4190 - 4990 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
726 - 1077 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 233 KM
|
Moc KM
136 - 237 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 171 kW
|
Moc kW
100 - 174 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G, B
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.