Porównaj moc (218 KM vs 585 KM), bagażnik i cenę (260 300 zł vs 269 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Bus czy Mercedes E-Class Estate.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Custom Bus jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 260 300 zł , podczas gdy Mercedes E-Class Estate kosztuje 269 700 zł . Różnica wynosi około 9 410 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes E-Class Estate ma istotnie więcej mocy – 585 KM zamiast 218 KM. To różnica około 367 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes E-Class Estate ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 750 Nm wobec 630 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes E-Class Estate oferuje znacznie więcej miejsca – 615 L wobec 0 L. To różnica około 615 L litrów.
Mercedes E-Class Estate nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegółyMercedes E‑Klasa kombi to eleganckie, praktyczne kombi dla kierowców, którzy chcą limuzynowego komfortu bez rezygnacji z miejsca na bagaż. Wnętrze zachwyca jakością wykończenia, a prowadzenie łączy ciszę i pewność, dzięki czemu długie trasy mijają z przyjemnością.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
260 300 - 322 800 zł
|
Cena
269 700 - 624 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
97 - 109 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
44 - 181 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 900 - 2 435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
460 - 615 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 880 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
540 - 645 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
136 - 218 KM
|
Moc KM
186 - 585 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 8,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 750 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
100 - 160 kW
|
Moc kW
137 - 430 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 993 - 2 999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, E, F, B, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|