Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Bus vs Nissan Primastar Bus porównanie
Porównaj moc (233 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (214 600 zł vs 197 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Bus czy Nissan Primastar Bus.
Transit Custom Bus
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Primastar Bus jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 197 300 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 214 600 zł . Różnica wynosi około 17 295 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Custom Bus zużywa 3,9 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 3 L/100km różnicy.
Primastar Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Bus ma zauważalnie więcej mocy – 233 KM zamiast 170 KM. To różnica około 63 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Bus ciągnie odczuwalnie mocniej – 630 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Transit Custom Bus
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 9 osób.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Transit Custom Bus nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 214 600 zł
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegóły
Nissan Primastar Bus
Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214 600 - 322 800 zł
|
Cena
197 300 - 324 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
52 - 53 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
11,8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 952 - 2 527 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 050 - 5 450 mm
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
|
Wysokość
1 935 - 2 040 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 700 - 5 700 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
543 - 1 002 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 233 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 171 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 022 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Nissan
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.