Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Custom Camper vs Mercedes Marco Polo – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc ( vs 237 KM), bagażnik i cenę ( vs 294600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Camper czy Mercedes Marco Polo.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Marco Polo wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Custom Camper
Mercedes Marco Polo
od około 294 600 zł
Mercedes Marco Polo
Ford Transit Custom Camper
Ford Transit Custom Camper to mobilny dom na kołach, który łączy praktyczność dostawczaka z wygodą przemyślanego kampera, idealny dla tych, którzy szukają niezależności bez zbędnych komplikacji. Jeśli chcesz uciec od hotelowego standardu i mieć wszystko pod ręką podczas weekendowych wypadów, Transit Custom daje przestrzeń, funkcjonalność i komfort w solidnym, codziennym opakowaniu.
szczegóły
Mercedes Marco Polo
Mercedes Marco Polo to luksusowy van-kamper, który przenosi wygodę i elegancję znaną z marki prosto na kempingowe pola i górskie serpentyny. Wnętrze jest sprytnie zaprojektowane, wygodne i gotowe na weekendowe eskapady — idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć dom na kółkach bez rezygnacji z komfortu codziennego auta.
szczegóły
Ford Transit Custom Camper
Mercedes Marco Polo
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
-
|
Cena
294600 - 423200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.4 - 8.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
-
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
-
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
2450 - 2545 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
670 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5140 mm
|
|
Szerokość
-
|
Szerokość
1928 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1975 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4630 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
555 - 650 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
-
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
-
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
-
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
-
|
Moc KM
163 - 237 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.4 - 10.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
188 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
380 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
-
|
Moc kW
120 - 174 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
-
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
-
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Jakie wersje napędu oferuje Mercedes Marco Polo?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.