Porównaj moc (245 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Genesis G70 czy NIO ET5.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Genesis G70 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 197 600 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 11 070 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma znacznie więcej mocy – 490 KM zamiast 245 KM. To różnica około 245 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 2,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Genesis G70 jest nieco szybszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie wyraźnie mocniej – 700 Nm wobec 440 Nm. Różnica to około 260 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Genesis G70 jest odczuwalnie lżejszy – 1 727 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 488 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 oferuje trochę więcej miejsca – 386 L wobec 330 L. To różnica około 56 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada ledwo lepiej – 475 kg wobec 452 kg. Różnica to około 23 kg.
NIO ET5 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Genesis G70 wygląda jak sedan z ambicjami sportowca — proporcje i detale nadwozia przyciągają spojrzenia i nie wyglądają na przypadek. W prowadzeniu jest zwinny i pewny, a wykończenie wnętrza daje poczucie luksusu bez konieczności nadmiernego przepłacania.
szczegółyNIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 600 - 227 900 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,5 - 9,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
170 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 727 - 1 858 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
330 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4 685 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 850 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 400 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
413 - 452 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
200 - 245 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 7,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
353 - 440 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
147 - 180 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 199 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 021 - 2 023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Genesis
|
Marka
NIO
|