Dwa auta, jedno starcie: Genesis GV60 kontra Polestar 4.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
In the rapidly evolving world of electric vehicles, SUVs have gained significant attention for their blend of power, range, and practicality. Two models that have stirred considerable interest in the electric SUV market are the Genesis GV60 and the Polestar 4. Both vehicles offer compelling features, but which one stands out? Let's delve into the details.
The Genesis GV60 and Polestar 4 exhibit modern and sleek designs aligned with their brands' aesthetic philosophies. The GV60 measures 4,515 mm in length, 1,890 mm in width, and 1,580 mm in height, offering a compact and agile structure. Meanwhile, the Polestar 4 is a slightly larger SUV, at 4,840 mm in length, 2,008 mm in width, and 1,534 mm in height, which emphasizes its elegant and sustainable design ethos.
When it comes to performance, both models offer impressive statistics. The Genesis GV60 comes in several power variants, with outputs ranging from 229 HP to a thrilling 490 HP and torque levels reaching up to 700 Nm. This allows for swift acceleration, with the quickest 0-100 km/h time at a mere 4 seconds. On the other hand, the Polestar 4 offers two distinct versions: a robust 544 HP all-wheel drive variant and a more balanced 272 HP rear-wheel drive option. The top-tier Polestar can accelerate from 0 to 100 km/h in just 3.8 seconds, catering to those who crave speed.
Range anxiety is a significant consideration for electric vehicle buyers. The Polestar 4 takes the lead in this category with an impressive 620 km range on a single charge, courtesy of its 94 kWh battery. Meanwhile, the Genesis GV60 delivers a competitive range of up to 517 km with its 77.4 kWh battery. In terms of energy consumption, the GV60 averages between 17 to 19.1 kWh/100km, while the Polestar 4 stands at 17.8 to 18.7 kWh/100km, illustrating both efficiency and sustainability in their engineering.
The interior space is where the Polestar 4 shines, offering a generous trunk capacity of 526 liters compared to the GV60's 432 liters. Both vehicles comfortably seat five passengers, making them ideal for families or groups. On the technology front, both models come equipped with the latest innovation, from advanced infotainment systems to driver-assistance features that enhance safety and convenience.
Choosing between the Genesis GV60 and the Polestar 4 depends on individual preferences. The GV60 is ideal for those seeking a balance of performance and innovative design in a more compact form. In contrast, the Polestar 4 offers a longer range and more interior space, catering to those who prioritize practicality alongside performance. Both SUVs showcase the potential of electric vehicles in redefining the future of automotive excellence.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Genesis GV60 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 240200 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 31716 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Genesis GV60: z wynikiem 16.70 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 59 km więcej niż Genesis GV60.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma niewielki przewagę – 544 KM zamiast 490 KM. To różnica około 54 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest prawie niezauważalny szybszy – 3.80 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Genesis GV60 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 235 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis GV60 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 700 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 14 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika Genesis GV60 oferuje czytelny więcej miejsca – 680 L wobec 526 L. To różnica około 154 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Polestar 4 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1536 L, czyli o około 76 L więcej niż Genesis GV60.
Podsumowując, Genesis GV60 jest wygrywa minimalnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
GV60 to nowoczesny elektryczny SUV, który łączy w sobie elegancki design z zaawansowaną technologią. Jego dynamiczna sylwetka i luksusowe wnętrze przyciągają uwagę, a jednocześnie oferują komfort i przestronność. Zastosowane innowacje sprawiają, że jazda GV60 to nie tylko przyjemność, ale także inteligentne podejście do mobilności przyszłości.
szczegóły
@ genesisnewseurope.com
@ genesisnewseurope.com
@ genesisnewseurope.com
@ genesisnewseurope.com
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
@ media.polestar.com
@ media.polestar.com
@ media.polestar.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
240200 - 327200 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
501 - 561 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
84 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
680 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4545 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1580 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
229 - 490 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 - 7.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 235 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
168 - 360 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Genesis
|
Marka
Polestar
|
Genesis GV60 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España