Porównaj moc (408 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (184 500 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – GWM ORA 07 czy Mazda MX-30.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda MX-30 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy GWM ORA 07 kosztuje 184 500 zł . Różnica wynosi około 26 358 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma GWM ORA 07: z wynikiem 16,5 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 1,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego GWM ORA 07 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 435 km więcej niż Mazda MX-30.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika GWM ORA 07 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 408 KM zamiast 170 KM. To różnica około 238 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h GWM ORA 07 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,5 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 4,6 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest lekko lżejszy – 1 849 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 216 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda MX-30 oferuje niewiele więcej miejsca – 350 L wobec 333 L. To różnica około 17 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda MX-30 wypada lekko lepiej – 402 kg wobec 350 kg. Różnica to około 52 kg.
GWM ORA 07 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
ORA 07 to elektryczny crossover, który przykuwa uwagę odważnym designem i przemyślanym wnętrzem, nie udając przy tym droższego samochodu. Dla szukających rozsądnej alternatywy w codziennej jeździe oferuje przyjemne prowadzenie i bogate wyposażenie bez konieczności sięgania głęboko do portfela.
szczegóły
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
184 500 - 235 000 zł
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
440 - 520 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 065 - 2 210 kg
|
Masa własna
1 849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 395 mm
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 408 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
340 - 680 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 300 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
GWM
|
Marka
Mazda
|