VS

Honda CR-V vs Mazda CX-60 porównanie

Porównaj moc (184 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (206 000 zł vs 223 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda CR-V czy Mazda CX-60.

Honda CR-V vs Mazda CX-60: najważniejsze różnice

Honda CR-V

4,7 (6 Opinie)
oceń
  • niewiele tańszy
  • istotnie bardziej oszczędny
  • nieco większy zasięg elektryczny
  • ledwo lżejszy
  • niewiele większy bagażnik
szczegóły

Mazda CX-60

4,5 (9 Opinie)
oceń
  • istotnie większa moc
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

CR-V

Honda CR-V VS Mazda CX-60 — krótkie wprowadzenie

Honda CR-V i Mazda CX-60 stają naprzeciw siebie jako propozycje dla kierowców potrzebujących rodzinnego SUV‑a, lecz o odmiennych priorytetach. Honda CR‑V pokazuje, że przestrzeń i wygoda codziennego użytkowania mogą być główną zaletą, podczas gdy Mazda CX‑60 stawia na wykończenie i stabilność podczas długich tras. W tym zestawieniu warto śledzić, czy potrzebujesz elastycznego wnętrza i łatwości montażu fotelików, czy raczej większej mocy, lepszej trakcji przy holowaniu i pół‑premiumowej atmosfery kabiny. Różnice ujawniają się nie tylko w odczuciu podczas jazdy, ale też w praktycznym dopasowaniu do stylu życia — to nie są substytuty, a wybory z wyraźnymi kompromisami. Tekst techniczny poniżej rozwinie te aspekty, ale najpierw skupmy się na tym, co naprawdę czuć za kierownicą i w fotelu pasażera.

CX-60

Charakter jazdy i wrażenia z prowadzenia

Honda CR‑V preferuje spokojne, wygodne prowadzenie: reakcje układu kierowniczego i zawieszenia zachęcają do spokojnych, przewidywalnych przejazdów, co sprawdza się w codziennym użytkowaniu. Mazda CX‑60 ma wyraźnie bardziej „poważny” temperament — cięższa, bardziej muskularna praca napędu i stabilne zachowanie przy prędkościach autostradowych dają poczucie kontroli i klasy. Różnica polega na tym, że CR‑V łagodzi drobne nierówności i upraszcza życie w mieście, a CX‑60 nagradza kierowcę spokojną, pewną jazdą na długa metę i przy przyczepie. Jeśli lubisz feeling „premium” i mocniejsze wrażenie silnika, Mazda będzie bliższa oczekiwaniom; jeśli cenisz łatwość prowadzenia i stonowany charakter, wybierz Hondę. W praktyce każdy z tych samochodów karze‑nagradza za inne elementy stylu jazdy — nie ma tu jednego uniwersalnego profilu.

CR-V

Komfort i zachowanie na długich trasach

Honda CR‑V zyskuje na długich trasach dzięki przestronności i miękko zestrojonemu charakterowi zawieszenia, co przekłada się na mniejsze zmęczenie pasażerów i większą elastyczność tylnej kanapy. Mazda CX‑60 natomiast wyróżnia się wyższą jakością materiałów i bardzo dobrą izolacją akustyczną przy dużych prędkościach, co sprawia, że autostradowe odcinki wydają się bardziej „klasyczne” i stabilne. Różnica jest praktyczna: w CR‑V więcej miejsca dla nóg i możliwość przesuwania tylnej kanapy ułatwiają rodzinne podróże, podczas gdy CX‑60 daje poczucie wyższego standardu i lepszego wygłuszenia na dłuższych odcinkach. Komfortowy wybór zależy więc od tego, co cenisz bardziej — elastyczną przestrzeń i łagodniejsze wybicie zawieszenia (CR‑V) czy lepsze wyciszenie i „premium” odczucie kabiny (CX‑60). Oba auta potrafią dobrze znieść dłuższe trasy, lecz robią to w inny sposób.

CX-60

Praktyczność, bagażnik i użytkowanie rodzinne

W praktycznym użytkowaniu Honda CR‑V pokazuje swoje atuty: większa i lepiej ukształtowana przestrzeń bagażowa oraz przesuwana kanapa z tyłu czynią ją bardziej elastyczną dla rodzin i osób przewożących nieregularne ładunki. Mazda CX‑60 też ma poważne zalety — przemyślany bagażnik, mocne podwozie i wyższa zdolność holowania czynią ją lepszym wyborem dla osób, które często ciągną przyczepę lub potrzebują dużego ładowności. Konkretny kompromis to: CR‑V ułatwia życie z dziećmi i codziennym bagażem, CX‑60 oferuje przewagę przy weekendowych wyjazdach z przyczepą i przy bardziej wymagającym ładunku. Dla kupujących, którzy bardziej cenią codzienną ergonomię, CR‑V będzie praktyczniejszy; dla tych, którzy liczą na użytkowość poza miastem i większe możliwości holownicze, CX‑60 ma przewagę. Oba auta mają sensowne schowki i zabezpieczenia dla fotelików, lecz rozkłady i dostępność miejsc różnią się wyraźnie.

CR-V

Miasto, ergonomia i obsługa systemów

W ciasnym otoczeniu miejskim Honda CR‑V wypada nieco lepiej dzięki miękkiemu startowi hybrydowego układu i łatwiejszemu rozstawowi przycisków — obsługa podstawowych funkcji jest szybsza i mniej rozpraszająca. Mazda CX‑60 z kolei stosuje konserwatywną filozofię obsługi: świetne materiały i pokrętło sterujące dają wrażenie jakości, ale interakcje trwają dłużej i przy manewrach wymagają więcej uwagi. Różnica przekłada się na codzienność: CR‑V ułatwia szybkie operacje i instalację fotelików, CX‑60 nagradza estetyką i solidnością, lecz kosztem większej koncentracji przy parkowaniu i w ruchu miejskim. W obu samochodach kamery i czujniki są niemal niezbędne — CR‑V ma drobne problemy z widocznością przez szerokie słupki, a CX‑60 wymaga kamery tyłu bardziej ze względu na gabaryty. W efekcie, kierowcy miejscy szybko odczują, która filozofia obsługi im bardziej odpowiada.

CX-60

Do kogo pasuje który samochód — praktyczny wniosek przed danymi technicznymi

Honda CR‑V najlepiej pasuje rodzinom i kierowcom, którzy priorytetują przestrzeń, prostotę użytkowania i komfort w codziennych warunkach, zwłaszcza jeśli planują regularne ładowanie wersji plug‑in. Mazda CX‑60 zaspokoi klientów szukających wyższej jakości wykonania, lepszej kultury jazdy na trasie i realnych zdolności holowniczych przy preferencji bardziej „poważnego” charakteru auta. Decyzja sprowadza się do kompromisu: wybierz CR‑V, gdy codzienna użyteczność i elastyczność wnętrza mają największe znaczenie; wybierz CX‑60, gdy liczysz na długodystansowy komfort, mocniejsze osiągi i większe możliwości użytkowe poza miastem. Nie wyznaczam jednoznacznego zwycięzcy — obie konstrukcje mają jasne atuty i słabości, które warto porównać dalej w sekcji technicznej. Poniżej znajdziesz szczegóły liczbowe, które pomogą uszczegółowić te praktyczne różnice.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

CR-V

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Honda CR-V jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 206 000 zł , podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 223 800 zł . Różnica wynosi około 17 791 zł.

W spalaniu również widać różnice: Honda CR-V zużywa 2,6 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 3,8 L/100km. To około 1,2 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Honda CR-V wypada nieco lepiej: osiąga do 78 km, czyli około 15 km więcej niż Mazda CX-60.

CX-60

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma istotnie więcej mocy327 KM zamiast 184 KM. To różnica około 143 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest znacznie szybszy – 5,8 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 3,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie wyraźnie mocniej – 550 Nm wobec 335 Nm. Różnica to około 215 Nm.

CR-V

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Honda CR-V jest ledwo lżejszy – 1 821 kg wobec 1 890 kg. Różnica to około 69 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Honda CR-V oferuje niewiele więcej miejsca – 617 L wobec 570 L. To różnica około 47 L litrów.

Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada odczuwalnie lepiej – 612 kg wobec 475 kg. Różnica to około 137 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Mazda CX-60 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 223 800 zł
CX-60

Mazda CX-60

  • Typ silnika Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM 200 - 327 KM
  • Zużycie L/100km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Zasięg elektryczny 63 km
Honda CR-V
Mazda CX-60

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Honda CR-V

Honda CR‑V to praktyczny i niezawodny SUV dla tych, którzy chcą dużo przestrzeni i mało zmartwień na co dzień. Jeździ pewnie, ma przemyślany układ wnętrza i rozsądny charakter, dzięki czemu świetnie sprawdzi się zarówno w miejskim zgiełku, jak i podczas weekendowych wyjazdów.

szczegóły

Mazda CX-60

Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.

szczegóły
Honda CR-V
Mazda CX-60

Koszty i Zużycie

Cena
206 000 - 250 000 zł
Cena
223 800 - 297 000 zł
Zużycie L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
78 km
Zasięg elektryczny
63 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
59 - 152 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 821 - 1 988 kg
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
Pojemność bagażnika
579 - 617 L
Pojemność bagażnika
570 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 866 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
439 - 475 kg
Ładowność
581 - 612 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
184 KM
Moc KM
200 - 327 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 9,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
335 Nm
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
135 kW
Moc kW
147 - 241 kW
Pojemność silnika
1 993 cm3
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, E, B
Klasa efektywności CO2
B, D, E
Marka
Honda
Marka
Mazda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.