Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Honda e:Ny1 czy BYD Sealion 7?
The electric SUV market is buzzing with innovation, and two standout models are making waves: the 2023 Honda e:Ny1 and the 2024 BYD Sealion 7. These electrifying rivals boast cutting-edge technology, remarkable performance, and eco-friendly credentials. But how do they stack up against each other? Let's delve into their technical aspects and innovations to find out.
The Honda e:Ny1 is powered by a robust 204 HP electric motor that provides a smooth driving experience with its front-wheel drive layout. Capable of accelerating from 0 to 100 km/h in 7.6 seconds, it delivers a satisfying blend of efficiency and responsiveness. With a maximum speed of 160 km/h and torque of 310 Nm, this SUV is designed for those who value a consistent, stable drive.
In contrast, the BYD Sealion 7 offers two variants with powerful rear-wheel and all-wheel drive configurations. The more potent version boasts a staggering 530 HP, enabling a rapid 0 to 100 km/h sprint in just 4.5 seconds and reaching top speeds of up to 215 km/h. With torque figures as high as 690 Nm, the Sealion 7 is engineered for those seeking thrill and punchy acceleration.
Both vehicles excel in their electric range, but the BYD Sealion 7 takes the lead, offering options that range from 456 km to a notable 502 km on a single charge. Its energy consumption varies with each model, from 19.9 to 21.9 kWh/100 km, reflecting its performance-oriented engineering.
The Honda e:Ny1, while slightly trailing in ultimate range at 412 km, conserves its energy efficiently with a consumption rate of 18.2 kWh/100 km. This makes the e:Ny1 an ideal choice for eco-conscious drivers prioritizing energy savings over raw power.
The Sealion 7's larger dimensions—measuring 4830 mm in length and 1925 mm in width—underscore its stature and spaciousness. With a generous trunk capacity of 520 liters, it promises plenty of room for gear and groceries, appealing to families and adventurers alike.
The e:Ny1, although compact with a length of 4387 mm and width of 1790 mm, does not compromise on practicality. Its trunk offers up to 361 liters, and versatile five-door access ensures functionality in urban environments where space is a premium.
The Honda e:Ny1's lighter curb weight of 1730 kg, coupled with a payload capacity of 350 kg, contributes to its nimble handling and ease of maneuverability in city driving. Its refined automatic transmission with a reduction gearbox ensures a seamless driving experience.
BYD's Sealion 7, however, sets a new benchmark with its advanced drivetrain options. Despite its heftier weight ranging from 2225 to 2435 kg, its engineering promises superior traction and control, particularly in its all-wheel-drive variant.
The choice between the Honda e:Ny1 and the BYD Sealion 7 boils down to individual preferences. For those seeking a balance of urban efficiency, sleek design, and moderate performance, the e:Ny1 stands out as a commendable choice. On the other hand, the Sealion 7 appeals to enthusiasts who crave exhilarating power, extensive range, and modern amenities.
Ultimately, these vehicles showcase the pinnacle of modern electric SUV engineering, each providing a unique blend of innovation and functionality designed to cater to varied tastes and needs in the evolving automotive landscape.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Honda e:Ny1 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 171300 zł, podczas gdy BYD Sealion 7 kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 48321 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Honda e:Ny1: z wynikiem 18.20 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż BYD Sealion 7, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Sealion 7 wypada nieco lepiej: osiąga do 502 km, czyli około 90 km więcej niż Honda e:Ny1.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Sealion 7 ma znaczący przewagę – 530 KM zamiast 204 KM. To różnica około 326 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Sealion 7 jest przekonujący szybszy – 4.50 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 3.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Sealion 7 jest czytelny lepszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy Honda e:Ny1 kończy na 160 km/h. Różnica to około 55 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Sealion 7 ciągnie decydowany mocniej – 690 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 380 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest czytelny lżejszy – 1730 kg wobec 2225 kg. Różnica to około 495 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Sealion 7 oferuje wyraźny więcej miejsca – 520 L wobec 361 L. To różnica około 159 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Sealion 7 wypada wyraźny lepiej – do 1789 L, czyli o około 613 L więcej niż Honda e:Ny1.
Pod względem ładowności BYD Sealion 7 wypada nieco lepiej – 410 kg wobec 350 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Podsumowując, BYD Sealion 7 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
e:Ny1 to nowoczesny samochód elektryczny, który łączy w sobie styl i funkcjonalność. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane technologie sprawiają, że podróżowanie nim staje się przyjemnością. Zastosowane innowacyjne rozwiązania gwarantują nie tylko komfort, ale także ekologiczne podejście do codziennego transportu.
szczegóły
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
@ hondanews.eu
BYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły
@ BYD
@ BYD
@ BYD
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 184500 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1730 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4387 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1790 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1584 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1136 - 1176 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.60 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Honda
|
Marka
BYD
|
Honda e:Ny1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España