Porównaj moc (90 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (102800 zł vs 121400 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Bayon czy Toyota Yaris Cross.
W dzisiejszych czasach, gdy segment SUV-ów stał się jednym z najdynamiczniej rozwijających się w branży motoryzacyjnej, wybór odpowiedniego modelu jest nie lada wyzwaniem. W tym artykule porównamy dwa interesujące modele: Hyundai Bayon oraz Toyota Yaris Cross. Oba auta oferują szereg innowacji oraz nowoczesnych technologii. Jak wypadają na tle konkurencji? Sprawdźmy!
Hyundai Bayon to kompaktowy SUV o sportowej sylwetce. Jego długość wynosi 4180 mm, a szerokość 1775 mm, co sprawia, że jest przestronny wewnątrz, oferując komfort dla pięciu pasażerów. Z kolei Toyota Yaris Cross, również o długości 4180 mm, jest nieco węższa, osiągając 1765 mm szerokości. Z wyższą linią dachu (1595 mm), Yaris Cross zapewnia lepszą widoczność, a także przestronniejsze wnętrze.
Hyundai Bayon oferuje silniki benzynowe o mocy 100 KM i 130 KM, które dostępne są z manualną oraz automatyczną skrzynią biegów. Z kolei Toyota Yaris Cross wyróżnia się silnikiem hybrydowym, który generuje moc 116 lub 130 KM. Dzięki zastosowaniu technologii hybrydowej, Yaris Cross osiąga znakomite wyniki w zużyciu paliwa – tylko 4.5 do 4.8 L/100km, co czyni go bardziej ekologicznym wyborem w porównaniu do 5.4 L/100km Bayona.
Jeśli chodzi o osiągi, Hyundai Bayon przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 11.3 do 12.4 s, co plasuje go na dość konkurencyjnym poziomie. Yaris Cross z kolei osiąga tę prędkość w czasie od 10.7 do 11.3 s, co czyni go nieco szybszym w kategorii przyspieszenia. W obszarze prędkości maksymalnej Bayon osiąga 179 km/h, podczas gdy Yaris Cross zatrzymuje się na 170 km/h.
W kontekście wydajności, warto zwrócić uwagę na emisję CO2. Hyundai Bayon osiąga wartość 122 g/km, podczas gdy Toyota Yaris Cross jest bardziej przyjazna dla środowiska, emitując tylko 101-108 g/km. Obie wersje napędowe są odpowiednie dla osób dbających o ekologię, ale Yaris Cross z silnikiem hybrydowym staje się leaderem w tej kategorii.
Hyundai Bayon może poszczycić się większym bagażnikiem, którego pojemność wynosi 411 L. Z kolei Yaris Cross, w zależności od wersji, ma bagażnik o pojemności od 320 do 397 L. Oba modele oferują wystarczającą przestrzeń bagażową na potrzeby codziennych dojazdów oraz weekendowych wyjazdów.
Wybór pomiędzy Hyundai Bayon a Toyota Yaris Cross sprowadza się do indywidualnych preferencji. Jeśli poszukujesz sportowego designu i nieco lepszych osiągów, Bayon może być idealnym rozwiązaniem. Z kolei jeśli stawiasz na ekologię i oszczędność paliwa, Yaris Cross z silnikiem hybrydowym będzie bardziej odpowiedni. Ostateczny wybór powinien być podyktowany nie tylko danymi technicznymi, ale także osobistymi wymaganiami i oczekiwaniami wobec SUV-a.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai Bayon ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 102800 zł, podczas gdy Toyota Yaris Cross kosztuje 121400 zł. Różnica wynosi około 18626 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris Cross zużywa 4.50 L i jest tym samym oczywisty oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5.80 L. To około 1.30 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Toyota Yaris Cross ma oczywisty przewagę – 130 KM zamiast 90 KM. To różnica około 40 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Yaris Cross jest w niewielkim stopniu szybszy – 10.70 s wobec 11.90 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai Bayon jest minimalny lżejszy – 1175 kg wobec 1180 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Bayon oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 411 L wobec 397 L. To różnica około 14 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada prawie niezauważalny lepiej – 510 kg wobec 460 kg. Różnica to około 50 kg kg.
Toyota Yaris Cross okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota Yaris Cross to bardziej wszechstronny wybór.
Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.
szczegóły
Yaris Cross to sprytny miejski crossover, który łączy zwinność kompaktowego hatchbacka z wyższą pozycją za kierownicą i praktycznym wnętrzem. To samochód dla tych, którzy chcą wygody na co dzień, niskiego stresu w korkach i odrobiny charakteru SUV‑a — bez komplikacji.
szczegóły
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
102800 - 132200 zł
|
Cena
121400 - 175700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.80 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1175 - 1200 kg
|
Masa własna
1180 - 1290 kg
|
|
Pojemność bagażnika
411 L
|
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4180 mm
|
|
Szerokość
1775 mm
|
Szerokość
1765 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1097 L
|
|
Ładowność
450 - 460 kg
|
Ładowność
485 - 510 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
90 KM
|
Moc KM
116 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.9 - 13.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
66 kW
|
Moc kW
85 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Toyota
|
Hyundai Bayon jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
