VS

Hyundai Bayon vs Kia Stonic – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (90 KM vs 115 KM), bagażnik i cenę (102800 zł vs 103200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Bayon czy Kia Stonic.

Bayon

Wygląd i pierwsze wrażenie

Na ulicy oba crossoverki mają swoją osobowość: Hyundai Bayon sprawia wrażenie stonowanego i przemyślanego, podczas gdy Kia Stonic pokazuje bardziej ekspresyjną, młodzieżową stronę. Żadne z nich nie chce krzyczeć o swojej randze, wolą komunikować styl w subtelny sposób — jeden przez elegancję, drugi przez charakterystyczne akcenty. Dla kupującego to kwestia gustu: czy wolimy dyskretną klasę, czy wizerunek z większą dozą energii.

Stonic

Jak się prowadzą na co dzień

W miejskim ruchu Stonic daje poczucie zwinności i lekkości, co ułatwia sprawne manewrowanie między samochodami, natomiast Bayon stawia na komfort i stabilność, dzięki czemu dłuższe odcinki mijają spokojniej. Oba auta potrafią być przyjemne, lecz wybór zależy od tego, czy preferujesz bezpośrednią reakcję kierownicy, czy bardziej wybaczające i miękkie nastawy zawieszenia. W ruchu pozamiejskim różnice stają się wyraźniejsze w sposobie tłumienia nierówności i izolacji od hałasu.

Bayon

Praktyczność w codziennym użytkowaniu

Bayon zarysowuje się jako model nieco bardziej nastawiony na użyteczność, z przemyślanymi schowkami i układami ułatwiającymi pakowanie zakupów czy bagażu weekendowego, natomiast Stonic celuje w tych, którzy wolą kompromis między funkcjonalnością a miejskim stylem. Oba samochody są kompaktowe na zewnątrz, ale zaprojektowane tak, by maksymalnie wykorzystać wnętrze w codziennych zadaniach. Dla rodzin i osób często przewożących rzeczy praktyczność i dostępność przestrzeni będą kluczowe.

Stonic

Wnętrze, wygoda i ergonomia

Wnętrze Bayon daje wrażenie solidności i przyjaznej ergonomii — wszystko leży tam, gdzie się spodziewasz i obsługuje się intuicyjnie, natomiast kabina Stonic stawia na odrobinę więcej wyrazistości i młodzieżowych detali. Siedzenia w obu modelach zapewniają wsparcie na krótsze i dłuższe trasy, choć subiektywne odczucie komfortu może skłonić różne osoby ku różnym fotelem. Materiały i wykończenie są na dobrym poziomie, a różnice w odbiorze raczej będą zależeć od preferencji estetycznych niż od praktycznych braków.

Bayon

Technologia i obsługa codzienna

Oba samochody oferują nowoczesne systemy, które ułatwiają życie kierowcy, lecz różnią się sposobem ich prezentacji i ergonomią sterowania — jedno menu może wydawać się bardziej intuicyjne, drugie zaś bogatsze w funkcje. Integracja smartfona i podstawowe asysty działają płynnie w obu przypadkach, co sprawia, że użytkowanie w mieście i na trasie jest wygodne. Dla osób ceniących prostotę obsługi, rozmieszczenie przycisków i logika menu mogą okazać się decydujące.

Stonic

Dla kogo które auto będzie trafnym wyborem

Jeżeli dużo jeździsz po mieście i cenisz sprytne, zwinne zachowanie oraz młodzieńczy charakter, Stonic będzie naturalnym wyborem; jeśli natomiast szukasz wygody, przewidywalnego zachowania na drodze i większej wszechstronności na co dzień, Bayon zaspokoi te potrzeby lepiej. Rodziny i osoby często zabierające ze sobą bagaże ucieszą się z praktycznych rozwiązań, a stylowo nastawieni kierowcy wybiorą ten model, który lepiej pasuje do ich wizerunku. Przy zakupie warto przetestować oba — to najlepszy sposób, by przekonać się, który temperament bardziej odpowiada twojemu życiu.

Bayon

Chcesz wiedzieć, który model zgarnie tytuł DriveDuel Champion?

Czytając dalej poznasz nasze ostateczne wrażenia i subtelne różnice, które zadecydują o tytule — nie przegap finału, bo to właśnie detale rozstrzygają, kto zabierze koronę do domu.

Hyundai Bayon

Kia Stonic

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Stonic

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Hyundai Bayon ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 102800 zł , podczas gdy Kia Stonic kosztuje 103200 zł . Różnica wynosi około 396 zł.

W spalaniu również widać różnice: Kia Stonic zużywa 5.60 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5.80 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.

Bayon

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Kia Stonic ma czytelny przewagę115 KM zamiast 90 KM. To różnica około 25 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia Stonic jest w niewielkim stopniu szybszy – 10.70 s wobec 11.90 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Stonic ciągnie trochę mocniej – 200 Nm wobec 172 Nm. Różnica to około 28 Nm.

Stonic

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Hyundai Bayon jest minimalny lżejszy – 1175 kg wobec 1205 kg. Różnica to około 30 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Bayon oferuje nieco więcej miejsca – 411 L wobec 352 L. To różnica około 59 L litrów.

Pod względem ładowności Hyundai Bayon wypada ledwo zauważalny lepiej – 460 kg wobec 445 kg. Różnica to około 15 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Kia Stonic okazał się oferuje bardziej zrównoważony pakiet i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia Stonic to bardziej wszechstronny wybór.

od około 103 200 zł
Stonic

Kia Stonic

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 100 - 115 KM
  • Zużycie L/100km : 5.6 - 5.9 L
Hyundai Bayon
Kia Stonic

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Hyundai Bayon

Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.

szczegóły

Kia Stonic

Kia Stonic to miejski crossover z odważnym stylem, zwinny i praktyczny, który potrafi wyróżnić się na ulicy bez krzykliwej przesady. Dla szukających oszczędnego i wygodnego auta na co dzień to rozsądna propozycja — kompaktowa, ale z charakterem.

szczegóły
Hyundai Bayon
Kia Stonic

Koszty i Zużycie

Cena
102800 - 132200 zł
Cena
103200 - 136100 zł
Zużycie L/100km
5.80 L
Zużycie L/100km
5.6 - 5.9 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
127 - 133 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
45 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
1175 - 1200 kg
Masa własna
1205 - 1270 kg
Pojemność bagażnika
411 L
Pojemność bagażnika
352 L
Długość
-
Długość
4165 mm
Szerokość
1775 mm
Szerokość
1760 mm
Wysokość
-
Wysokość
1520 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1155 L
Ładowność
450 - 460 kg
Ładowność
440 - 445 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
90 KM
Moc KM
100 - 115 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.9 - 13.3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.7 - 12.1 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
179 - 182 km/h
Moment obrotowy
172 Nm
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3
Moc kW
66 kW
Moc kW
74 - 85 kW
Pojemność silnika
998 cm3
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Hyundai
Marka
Kia
Jakie wersje napędu oferuje Hyundai Bayon?

Hyundai Bayon jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.