Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Hyundai Bayon czy Renault Captur lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Segment miejskich SUV-ów cieszy się niesłabnącą popularnością, a modele takie jak Hyundai Bayon i Renault Captur są jednymi z głównych graczy na polskim rynku. Oba auta przyciągają uwagę nie tylko dynamicznym wyglądem, lecz także innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi. Warto zatem przyjrzeć się im bliżej, by wybrać ten lepiej dopasowany do naszych potrzeb.
Hyundai Bayon oferuje silnik benzynowy o pojemności 998 cm3 z mocą 100 KM i momentem obrotowym 172 Nm. Dostępne są wersje z manualną oraz dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Przekłada się to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 11.3 sekundy i maksymalną prędkość 179 km/h.
Z kolei Renault Captur stawia na różnorodność oferty - mamy do wyboru silniki benzynowe, MHEV, LPG oraz pełne hybrydy, co pozwala na moc od 91 do 158 KM. Najsilniejsza wariant przyspiesza do "setki" w zaledwie 8.5 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 180 km/h.
W przypadku zużycia paliwa Hyundai Bayon osiąga wyniki na poziomie 5.4-5.5 L/100 km, a jego klasę efektywności CO2 oznaczono literą "D". Renault Captur, zależnie od wybranej jednostki napędowej, może pochwalić się jeszcze lepszymi wynikami, szczególnie w wariancie hybrydowym, który zużywa jedynie 4.5 L/100 km i posiada klasę C.
Hyundai Bayon jest nieco mniejszy, o długości 4180 mm, szerokości 1775 mm i wysokości 1500 mm, ale oferuje przyzwoitą pojemność bagażnika 411 litrów. Captur z kolei jest trochę większy, z długością 4239 mm, szerokością 1797 mm oraz wysokością 1575 mm, a jego bagażnik pomieści do 422 litrów.
Wybór pomiędzy Hyundaiem Bayon a Renault Captur zależy w dużej mierze od indywidualnych potrzeb kierowcy. Jeśli priorytetem jest ekonomia użytkowania, szczególnie w kontekście ekologii, Renault Captur z napędami hybrydowymi wydaje się być bardziej atrakcyjny. Z kolei Hyundai Bayon przyciąga uwagę kompaktowymi wymiarami, które mogą okazać się nieocenione w warunkach miejskich. Bez względu na wybór, oba modele oferują nowoczesne technologie oraz komfort jazdy, co czyni je doskonałymi miejskimi SUV-ami na polskich drogach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Hyundai Bayon ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 102800 zł, podczas gdy Renault Captur kosztuje 103200 zł. Różnica wynosi około 396 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Captur zużywa 4.50 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5.40 L. To około 0.90 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Captur ma czytelny przewagę – 158 KM zamiast 100 KM. To różnica około 58 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Captur jest wyraźny szybszy – 8.50 s wobec 11.30 s. Różnica wynosi około 2.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Captur jest minimalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Hyundai Bayon kończy na 179 km/h. Różnica to około 1 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Captur ciągnie oczywisty mocniej – 270 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai Bayon jest nieco lżejszy – 1170 kg wobec 1293 kg. Różnica to około 123 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Captur oferuje minimalny więcej miejsca – 422 L wobec 411 L. To różnica około 11 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Captur wypada nieco lepiej – do 1363 L, czyli o około 158 L więcej niż Hyundai Bayon.
Pod względem ładowności Hyundai Bayon wypada prawie niezauważalny lepiej – 465 kg wobec 457 kg. Różnica to około 8 kg kg.
Renault Captur okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Captur to bardziej wszechstronny wybór.
Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.
szczegóły
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
Renault Captur to zgrabny crossover, który łączy miejską zwinność z przytulnym, łatwym w personalizacji wnętrzem. To wybór dla kierowców chcących auta praktycznego i oszczędnego, ale z charakterem i odrobiną stylu na co dzień.
szczegóły
@ renault-presse.de
@ renault-presse.de
@ renault-presse.de
@ renault-presse.de
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
102800 - 132200 zł
|
Cena
103200 - 145200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
102 - 135 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1170 - 1195 kg
|
Masa własna
1293 - 1514 kg
|
|
Pojemność bagażnika
411 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
|
|
Długość
4180 mm
|
Długość
4239 mm
|
|
Szerokość
1775 mm
|
Szerokość
1797 mm
|
|
Wysokość
1500 mm
|
Wysokość
1575 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1205 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1276 - 1363 L
|
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Ładowność
376 - 457 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 KM
|
Moc KM
91 - 158 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
176 - 179 km/h
|
Maksymalna prędkość
168 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
160 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
74 kW
|
Moc kW
67 - 116 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1789 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Renault
|
Hyundai Bayon jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España