VS

Kia Stonic vs Toyota Yaris Cross porównanie

Porównaj moc (115 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (103 200 zł vs 121 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Stonic czy Toyota Yaris Cross.

Kia Stonic vs Toyota Yaris Cross: najważniejsze różnice

Kia Stonic

4,6 (2 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy

Toyota Yaris Cross

4,2 (12 Opinie)
oceń
  • lekko większa moc
  • wyraźnie bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie lżejszy
  • nieco większy bagażnik

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Dwa sposoby na miasto

Kia Stonic i Toyota Yaris Cross to dwa małe crossovery, które mają jeden cel: ułatwić życie w mieście i dodać odrobinę luzu w weekend. Stonic gra kartą lekkości i zwinności, przypominając dopakowanego hatchbacka w sportowych butach. Yaris Cross to bardziej miejski skaut: wyższy, poważniejszy w obyciu, z klimatem małego SUV-a gotowego na wszystko. Dwa temperamenty, jedna kategoria – i bardzo ciekawy pojedynek charakterów.

Yaris Cross

Styl: uliczny sprinter kontra mały odkrywca

Stonic przyciąga okiem barwą i prostą, czystą linią – to auto, które nie sili się na terenową pozę, tylko obiecuje frajdę z jazdy. Yaris Cross wygląda, jakby zaraz miał wyruszyć na szlak: solidne przetłoczenia, muskularne nadkola i spokojny, dojrzały wyraz twarzy. W środku Kia stawia na intuicyjność i zero stresu – wszystko jest tam, gdzie się tego spodziewasz. Toyota buduje wrażenie solidności i nowoczesności, z bardziej „SUV-owym” feel-good w kabinie.

Stonic

Codzienność bez dramatu

W korkach Stonic czuje się jak ryba w wodzie: lekki w prowadzeniu, łatwy do zaparkowania, z obsługą, którą ogarniesz w minutę. Yaris Cross odpowiada ciszą i spokojem – zachęca do płynnej jazdy i odwdzięcza się relaksującą atmosferą, zwłaszcza w miejskich prędkościach. Na dłuższych trasach Toyota daje wrażenie większego spokoju i stabilności, podczas gdy Kia stawia na bezpośredni kontakt z kierowcą i proste rozwiązania. W ergonomii to starcie dwóch filozofii: fizyczne przyciski i klarowność w Kii kontra nowocześniejsze interfejsy i bardziej rozbudowane asystenty w Toyocie.

Yaris Cross

Serce czy kalkulator? Uzasadnienie zakupu

Stonic trafia do tych, którzy lubią czuć auto i jego reakcje, a przy tym chcą, by rachunek za posiadanie był przewidywalny i prosty. Yaris Cross przemawia do kierowców ceniących spokój, technologię i wizerunek małego SUV-a, który ma dawać poczucie bezpieczeństwa na lata. Jedno kusi lekkością i bezpośredniością, drugie – dojrzałością i spokojem. Oba potrafią przekonać, tylko innym językiem.

Stonic

Jeśli kusi Cię Kia Stonic

Jeśli liczy się dla Ciebie rozsądny wydatek, przejrzystość obsługi i łatwość życia na co dzień, Kia Stonic przemówi najgłośniej. To wybór dla tych, którzy chcą zwinności w mieście, prostych rozwiązań i poczucia, że wszystko działa bez ceregieli. Jeśli lubisz mieć wrażenie lekkiego, chętnego do skrętu auta i cenisz konkret bez fajerwerków, to jest ten adres. Dla pragmatycznych i chłodno kalkulujących – bardzo kuszący miks.

Yaris Cross

Jeśli przemawia do Ciebie Toyota Yaris Cross

Jeśli ważny jest spokój, komfort i wrażenie opieki ze strony systemów, Toyota Yaris Cross trafi w sedno. To auto dla tych, którzy wolą płynność niż pośpiech i cenią wrażenie solidnej, nowoczesnej ochrony w tle. Jeśli chcesz, by samochód dodawał Ci pewności w każdych warunkach i lubisz bardziej „SUV-owe” poczucie siedzenia za kierownicą, to właściwy kierunek. A teraz pora zajrzeć w twardsze fakty – poniżej zrobi się jeszcze ciekawiej.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Stonic

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Kia Stonic jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 103 200 zł , podczas gdy Toyota Yaris Cross kosztuje 121 400 zł . Różnica wynosi około 18 230 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris Cross zużywa 4,5 L/100km i jest tym samym wyraźnie oszczędniejszy niż Kia Stonic, który spala 5,6 L/100km. To około 1,1 L/100km różnicy.

Yaris Cross

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Toyota Yaris Cross ma lekko więcej mocy130 KM zamiast 115 KM. To różnica około 15 KM.

Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 10,7 s od 0 do 100 km/h.

Stonic

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Toyota Yaris Cross jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 180 kg wobec 1 205 kg. Różnica to około 25 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Toyota Yaris Cross oferuje nieco więcej miejsca – 397 L wobec 352 L. To różnica około 45 L litrów.

Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada nieco lepiej – 510 kg wobec 445 kg. Różnica to około 65 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota Yaris Cross przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 121 400 zł
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Typ silnika : Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 116 - 130 KM
  • Zużycie L/100km : 4,5 - 4,8 L/100km
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Kia Stonic

Kia Stonic to miejski crossover z odważnym stylem, zwinny i praktyczny, który potrafi wyróżnić się na ulicy bez krzykliwej przesady. Dla szukających oszczędnego i wygodnego auta na co dzień to rozsądna propozycja — kompaktowa, ale z charakterem.

szczegóły

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross to sprytny miejski crossover, który łączy zwinność kompaktowego hatchbacka z wyższą pozycją za kierownicą i praktycznym wnętrzem. To samochód dla tych, którzy chcą wygody na co dzień, niskiego stresu w korkach i odrobiny charakteru SUV‑a — bez komplikacji.

szczegóły
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross

Koszty i Zużycie

Cena
103 200 - 136 100 zł
Cena
121 400 - 175 700 zł
Zużycie L/100km
5,6 - 5,9 L/100km
Zużycie L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
127 - 133 g/km
CO2
101 - 108 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 205 - 1 270 kg
Masa własna
1 180 - 1 290 kg
Pojemność bagażnika
352 L
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
Długość
4 165 mm
Długość
-
Szerokość
1 760 mm
Szerokość
1 765 mm
Wysokość
1 520 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 155 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
440 - 445 kg
Ładowność
485 - 510 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
100 - 115 KM
Moc KM
116 - 130 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Maksymalna prędkość
179 - 182 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 - 85 kW
Moc kW
85 - 96 kW
Pojemność silnika
998 cm3
Pojemność silnika
1 490 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Rok modelowy
2 026
Klasa efektywności CO2
D
Klasa efektywności CO2
C
Marka
Kia
Marka
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.