Dwa auta, jedno starcie: Hyundai IONIQ 5 kontra Mercedes GLC.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai IONIQ 5 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197200 zł, podczas gdy Mercedes GLC kosztuje 257900 zł. Różnica wynosi około 60687 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes GLC: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Hyundai IONIQ 5, który zużywa 15.60 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes GLC wypada zauważalny lepiej: osiąga do 714 km, czyli około 144 km więcej niż Hyundai IONIQ 5.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes GLC ma prawie niezauważalny przewagę – 680 KM zamiast 650 KM. To różnica około 30 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 3.50 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes GLC jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 275 km/h, podczas gdy Hyundai IONIQ 5 kończy na 260 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes GLC ciągnie oczywisty mocniej – 1020 Nm wobec 770 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mercedes GLC jest ledwo zauważalny lżejszy – 1910 kg wobec 1955 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes GLC oferuje lekko więcej miejsca – 620 L wobec 520 L. To różnica około 100 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes GLC wypada minimalny lepiej – do 1740 L, czyli o około 160 L więcej niż Hyundai IONIQ 5.
Pod względem ładowności Mercedes GLC wypada lekko lepiej – 600 kg wobec 530 kg. Różnica to około 70 kg kg.
Podsumowując, Mercedes GLC jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Hyundai IONIQ 5 wygląda jak koncept wniesiony na ulice — odważny design i przestronne, minimalistyczne wnętrze robią wrażenie od pierwszego spojrzenia. Dla kierowcy to praktyczny i wygodny elektryk, który ułatwia codzienne życie i jednocześnie wywołuje uśmiech za kierownicą; idealny wybór dla tych, którzy chcą nowoczesności bez komplikacji.
szczegółyMercedes GLC to SUV, który łączy dyskretną elegancję z codzienną funkcjonalnością, oferując wygodne wnętrze i pewne prowadzenie bez zbędnego krzyku. Jeśli chcesz auta, które robi dobre wrażenie na biznesowym spotkaniu, a jednocześnie sprawdzi się podczas weekendowego wypadu za miasto, GLC to rozsądny wybór z nutą luksusu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197200 - 329000 zł
|
Cena
257900 - 648800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1.6 - 9.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
440 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
12 - 714 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 225 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 - 65 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2275 kg
|
Masa własna
1910 - 2535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 520 L
|
Pojemność bagażnika
390 - 620 L
|
|
Długość
4655 - 4715 mm
|
Długość
4716 - 4845 mm
|
|
Szerokość
1890 - 1940 mm
|
Szerokość
1890 - 1913 mm
|
|
Wysokość
1585 - 1605 mm
|
Wysokość
1603 - 1647 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1540 - 1580 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1335 - 1740 L
|
|
Ładowność
385 - 530 kg
|
Ładowność
475 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 650 KM
|
Moc KM
186 - 680 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
208 - 275 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 1020 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
125 - 478 kW
|
Moc kW
137 - 500 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1991 - 2989 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, B, A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Hyundai IONIQ 5 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.