Porównaj moc (650 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (200 100 zł vs 204 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai IONIQ 6 czy XPeng P7+.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai IONIQ 6 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 200 100 zł , podczas gdy XPeng P7+ kosztuje 204 700 zł . Różnica wynosi około 4 613 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hyundai IONIQ 6: z wynikiem 13,4 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż XPeng P7+, który zużywa 15,2 kWh/100km. Różnica to około 1,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hyundai IONIQ 6 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 680 km, czyli około 150 km więcej niż XPeng P7+.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 6 ma wyraźnie więcej mocy – 650 KM zamiast 503 KM. To różnica około 147 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 6 jest widocznie szybszy – 3,2 s wobec 4,3 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 6 ciągnie nieco mocniej – 770 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai IONIQ 6 jest minimalnie lżejszy – 1 892 kg wobec 1 999 kg. Różnica to około 107 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 573 L wobec 401 L. To różnica około 172 L litrów.
Hyundai IONIQ 6 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai IONIQ 6 wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie jest zaprojektowany do codziennego życia — elegancki, praktyczny i przyjemny w użytkowaniu. To propozycja dla kierowców, którzy chcą ekologicznej alternatywy bez rezygnacji z komfortu, stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegółyXPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
200 100 - 329 500 zł
|
Cena
204 700 - 235 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
469 - 680 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 892 - 2 134 kg
|
Masa własna
1 999 - 2 200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
401 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 880 - 1 940 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
386 - 438 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 650 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 8,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 478 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
XPeng
|