Porównaj moc (204 KM vs 918 KM), bagażnik i cenę (307 100 zł vs 439 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Nexo czy Lotus Eletre.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai Nexo jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 307 100 zł , podczas gdy Lotus Eletre kosztuje 439 200 zł . Różnica wynosi około 132 181 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Lotus Eletre ma zdecydowanie więcej mocy – 918 KM zamiast 204 KM. To różnica około 714 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lotus Eletre jest zdecydowanie szybszy – 3 s wobec 7,8 s. Różnica wynosi około 4,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lotus Eletre ciągnie znacznie mocniej – 985 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 635 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai Nexo jest wyraźnie lżejszy – 1 955 kg wobec 2 565 kg. Różnica to około 610 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lotus Eletre oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 688 L wobec 510 L. To różnica około 178 L litrów.
Maksymalna ładowność jest taka sama – oba auta mogą przewozić 485 kg.
Lotus Eletre jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai Nexo udowadnia, że napęd wodorowy może być nie tylko ekologiczny, ale i przyjemny w codziennej jeździe — z płynnym prowadzeniem i niemal kinową ciszą wnętrza, która brzmi jak podróż do przyszłości. Dla kierowcy, który chce wyróżnić się z tłumu i postawić na technologię jutra bez rezygnacji z komfortu, to naprawdę kusząca propozycja.
szczegółyLotus Eletre to elektryczny SUV z duszą sportowego coupe — łączy lekkość prowadzenia Lotusa z codzienną użytecznością i odważnym designem, który nie boi się pokazać charakteru. To propozycja dla tych, którzy chcą technologii i luksusu bez rezygnacji z emocji za kierownicą, a przy okazji lubią, gdy samochód wzbudza zazdrosne spojrzenia.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307 100 - 340 700 zł
|
Cena
439 200 - 707 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
450 - 570 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 955 kg
|
Masa własna
2 565 - 2 745 kg
|
|
Pojemność bagażnika
510 L
|
Pojemność bagażnika
688 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 103 mm
|
|
Szerokość
1 865 mm
|
Szerokość
2 060 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 630 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 532 L
|
|
Ładowność
485 kg
|
Ładowność
405 - 485 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Wodór
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
612 - 918 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
258 - 265 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
710 - 985 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
450 - 675 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Lotus
|