Dwa auta, jedno starcie: Jaguar I-Pace kontra Mazda CX-5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda CX-5 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 153800 zł, podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405900 zł. Różnica wynosi około 252150 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Jaguar I-Pace ma decydowany przewagę – 400 KM zamiast 141 KM. To różnica około 259 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Jaguar I-Pace jest wyraźny szybszy – 4.80 s wobec 10.50 s. Różnica wynosi około 5.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Jaguar I-Pace jest minimalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mazda CX-5 kończy na 195 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Jaguar I-Pace ciągnie wyraźny mocniej – 696 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 458 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-5 jest oczywisty lżejszy – 1629 kg wobec 2226 kg. Różnica to około 597 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jaguar I-Pace oferuje minimalny więcej miejsca – 638 L wobec 583 L. To różnica około 55 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-5 wypada zauważalny lepiej – do 2019 L, czyli o około 566 L więcej niż Jaguar I-Pace.
Podsumowując, Jaguar I-Pace jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Jaguar I-Pace to elektryczny SUV, który wyróżnia się zarówno nowoczesnym designem, jak i wyjątkowym komfortem jazdy. Jego dynamiczne osiągi oraz zaawansowane technologie sprawiają, że jest to doskonały wybór dla osób poszukujących ekologicznego pojazdu bez kompromisów w zakresie stylu. Z imponującym wnętrzem i inteligentnymi funkcjami, I-Pace to prawdziwy lider w segmencie elektrycznych samochodów.
szczegółyMazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
405900 - 438400 zł
|
Cena
153800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
25.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
469 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
84.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
56 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2226 kg
|
Masa własna
1629 kg
|
|
Pojemność bagażnika
638 L
|
Pojemność bagażnika
583 L
|
|
Długość
4682 mm
|
Długość
4690 mm
|
|
Szerokość
2011 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1566 mm
|
Wysokość
1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1453 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2019 L
|
|
Ładowność
444 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
400 KM
|
Moc KM
141 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 km/h
|
|
Moment obrotowy
696 Nm
|
Moment obrotowy
238 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
294 kW
|
Moc kW
104 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Jaguar
|
Marka
Mazda
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.