Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Jaguar I-Pace vs Mazda MX-30 porównanie
Porównaj moc (400 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (405 900 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Jaguar I-Pace czy Mazda MX-30.
Jaguar I-Pace vs Mazda MX-30: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
I-Pace
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda MX-30 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405 900 zł . Różnica wynosi około 247 802 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mazda MX-30: z wynikiem 18,3 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż Jaguar I-Pace, który zużywa 25,2 kWh/100km. Różnica to około 6,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Jaguar I-Pace wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 469 km, czyli około 384 km więcej niż Mazda MX-30.
MX-30
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Jaguar I-Pace ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 400 KM zamiast 170 KM. To różnica około 230 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Jaguar I-Pace jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,8 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 4,3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Jaguar I-Pace jest zauważalnie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 60 km/h.
I-Pace
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest odczuwalnie lżejszy – 1 849 kg wobec 2 226 kg. Różnica to około 377 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jaguar I-Pace oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 638 L wobec 350 L. To różnica około 288 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Jaguar I-Pace wypada widocznie lepiej – do 1 453 L, czyli o około 298 L więcej niż Mazda MX-30.
Pod względem ładowności Jaguar I-Pace wypada ledwo lepiej – 444 kg wobec 402 kg. Różnica to około 42 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Jaguar I-Pace przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 405 900 zł
Jaguar I-Pace
Jaguar I-Pace
Mazda MX-30
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Jaguar I-Pace
Jaguar I‑Pace to elektryczny crossover, który łączy brytyjską elegancję z drapieżnym charakterem na drodze, oferując przy tym zaskakującą dynamikę i spokojną, niemal bezgłośną jazdę. Dla tych, którzy chcą prestiżu Jaguara bez hałasu klasycznego silnika, I‑Pace daje komfort, nowoczesne rozwiązania i styl, który przyciąga spojrzenia — prawdziwy wybór dla kogoś, kto chce się wyróżnić.
szczegóły
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
Jaguar I-Pace
Mazda MX-30
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
405 900 - 438 400 zł
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
25,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
469 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
84,7 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 226 kg
|
Masa własna
1 849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
638 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
4 682 mm
|
Długość
4 395 mm
|
|
Szerokość
2 011 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
1 566 mm
|
Wysokość
1 555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 453 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
|
Ładowność
444 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
400 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
696 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
294 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Jaguar
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.