Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Jeep Avenger czy VW Polo?
In the landscape of modern commuter and city vehicles, the Jeep Avenger and VW Polo stand out distinctly with diverse yet compelling propositions. As we compare these two vividly different offerings, we'll explore the strengths each brings to the table in terms of technical specifications and innovations.
The Jeep Avenger makes a bold statement with its robust SUV design, appealing to those who appreciate a more commanding presence on the road. With a length of 4084 mm, a width of 1776 mm, and a height up to 1536 mm, it provides a spacious and elevated driving experience. On the other hand, the VW Polo embodies the classic practicality of a hatchback. Measuring 4074 mm in length, 1751 mm in width, and up to 1451 mm in height, the Polo offers a compact and efficient design ideal for urban navigation.
The Jeep Avenger offers a diverse range of powertrains, including electric, petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), and traditional petrol engines. With power outputs ranging from 100 to 156 HP, the Avenger caters to both efficiency-conscious drivers and those seeking more spirited performance. Notably, the electric version boasts a commendable range of 400 km and features a silent electric motor producing 260 Nm of torque.
Conversely, the VW Polo remains steadfast with its selection of petrol engines, offering a spectrum from 80 to 207 HP. It provides a more dynamically focused driving experience with a maximum speed of up to 240 km/h and an efficient fuel consumption rate starting from 5.2 L/100km. These attributes highlight the Polo's emphasis on sporty agility and efficiency.
Both models offer flexibility in their transmission systems. The Jeep Avenger features both manual and automatic (including a dual-clutch automatic) options, accommodating different driving preferences. Additionally, it provides the choice between front-wheel drive and all-wheel-drive configurations, appealing to those who require versatility for different terrains.
The VW Polo sticks to front-wheel drive, paired with either a manual gearbox or a dual-clutch automatic transmission, ensuring smooth transitions and enhanced driving control, especially for urban environments.
When it comes to interior offerings, both vehicles comfortably accommodate five passengers. The Jeep Avenger provides a trunk capacity ranging between 325 and 380 liters, crucial for adventurers needing extra cargo space. Meanwhile, the VW Polo offers a trunk space of 351 liters, maintaining a balance between space efficiency and compact exterior dimensions.
With growing awareness of environmental impact, the Jeep Avenger's electric model is a standout, boasting zero CO2 emissions and aligning with an efficiency class of 'A'. In comparison, the VW Polo emits between 118 and 149 g/km CO2, classified within efficiency classes 'D' and 'E', but remains competitive in its segment by offering reasonable consumption figures.
In summary, the Jeep Avenger and VW Polo each carve out their niche. The Avenger shines with its versatility and eco-friendly options, ideal for those who seek adventure without compromise. Meanwhile, the VW Polo offers a more traditional but spirited drive, meeting the needs of those who prize swift urban maneuverability and refined design. Ultimately, the choice between the two will hinge on individual priorities, whether it be embracing innovation or enjoying time-tested performance.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW Polo ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 87100 zł, podczas gdy Jeep Avenger kosztuje 112500 zł. Różnica wynosi około 25325 zł.
W spalaniu również widać różnice: Jeep Avenger zużywa 4.90 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż VW Polo, który spala 5.10 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW Polo ma zauważalny przewagę – 207 KM zamiast 156 KM. To różnica około 51 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Polo jest zauważalny szybszy – 6.50 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Polo jest lekko lepszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy Jeep Avenger kończy na 194 km/h. Różnica to około 46 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Polo ciągnie trochę mocniej – 320 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Polo jest minimalny lżejszy – 1143 kg wobec 1180 kg. Różnica to około 37 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jeep Avenger oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 380 L wobec 351 L. To różnica około 29 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Jeep Avenger wypada trochę lepiej – do 1277 L, czyli o około 152 L więcej niż VW Polo.
Pod względem ładowności Jeep Avenger wypada ledwo zauważalny lepiej – 502 kg wobec 457 kg. Różnica to około 45 kg kg.
VW Polo okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW Polo to bardziej wszechstronny wybór.
@ Volkswagen AG / VW Media
Jeep Avenger imponuje miejskim charakterem i off-roadowym wyglądem, przyciągając wzrok i obiecując więcej pewności niż typowy maluch miejski. Wnętrze jest praktyczne i przyjemne, więc to ciekawa propozycja dla kierowców szukających kompaktowego SUV-a z nutą przygody.
szczegóły
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Polo to zgrabny hatchback, który łączy niemiecką solidność z rozsądną praktycznością, oferując przyjemne wnętrze i przewidywalne prowadzenie. Nie krzyczy luksusem, ale jest sprytnym wyborem dla kogoś, kto chce auta odpornego na codzienne wyzwania i bez zbędnego dramatu.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Jeep / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
112500 - 188900 zł
|
Cena
87100 - 155700 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
400 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1180 - 1520 kg
|
Masa własna
1143 - 1378 kg
|
|
Pojemność bagażnika
325 - 380 L
|
Pojemność bagażnika
351 L
|
|
Długość
4084 - 4088 mm
|
Długość
4074 mm
|
|
Szerokość
1776 mm
|
Szerokość
1751 mm
|
|
Wysokość
1527 - 1541 mm
|
Wysokość
1431 - 1451 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1218 - 1277 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1125 L
|
|
Ładowność
494 - 502 kg
|
Ładowność
432 - 457 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 156 KM
|
Moc KM
80 - 207 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 10.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 15.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 194 km/h
|
Maksymalna prędkość
171 - 240 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 260 Nm
|
Moment obrotowy
93 - 320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
Moc kW
59 - 152 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, C
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Jeep
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España