Jeep Avenger SUV - od 115 500 zł

4.1 (9 Opinie)
oceń

Jeep Avenger to kompaktowy, miejski SUV o wyrazistym, terenowym charakterze, który stawia na praktyczność i łatwość użytkowania. Dobrze sprawdzi się dla kierowców szukających stylowego, zwrotnego auta do codziennej jazdy z odrobiną marki Jeep, bez potrzeby rezygnacji z komfortu.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Jeep Avenger w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 115 500 zł
Avenger

Jeep Avenger

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 100 - 156 KM
  • Zużycie L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 15,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 400 km

Miejski zadzior z terenowym akcentem

Jeep Avenger łączy kantowną sylwetkę i siedmioszczelinowy grill z praktyczną, miejską funkcjonalnością. Krótkie zwisy i masywne, nielakierowane osłony zderzaków oraz nadkoli lepiej znoszą parkingowe otarcia. Przy długości około 4,08 m i szerokości 1 776 mm łatwo go zaparkować, a mały promień skrętu ułatwia zawracanie w ciasnych uliczkach. Przód daje bardzo dobrą widoczność dzięki wysokiej pozycji i wyraźnym krawędziom maski. To auto bardziej „outdoorowe” w stylu niż w możliwościach terenowych, ale wizualnie wnosi do segmentu B‑SUV solidny charakter.

Kokpit bez stresu

Wnętrze stawia na prostotę obsługi: osobne przyciski klimatyzacji i przejrzysty 10,25‑calowy ekran z Apple CarPlay/Android Auto sprawiają, że podstawowe funkcje są zawsze pod ręką. Z przodu jest naprawdę przestronnie, a liczne, sprytne schowki pomagają okiełznać codzienny bałagan. Materiały są trwałe, choć w drugiej połowie kabiny dominuje twardy plastik, co obniża poczucie jakości w porównaniu z częścią rywali. System multimedialny bywa różnie oceniany – zwykle intuicyjny, ale niekiedy reaguje z opóźnieniem. To kabina nastawiona na funkcję i spokój, a nie na efekt „premium”.

Przestrzeń i praktyka bez złudzeń

Avenger to pięciomiejscowy B‑SUV, który najlepiej sprawdza się z czterema osobami na pokładzie. Z przodu miejsca jest dużo, za to na tylnej kanapie brakuje zapasu na kolana i stopy, a trójka dorosłych zmieści się tylko na krótkich dystansach. Bagażnik ma do 380 l w wersjach benzynowych i 355 l w elektrycznych, z szerokim, niemal kwadratowym otworem oraz opcjonalnym podwójnym dnem ułatwiającym załadunek. ISOFIX z przodu i z tyłu pomaga rodzinom z małymi dziećmi, choć rosnącym nastolatkom z tyłu może szybko zabraknąć miejsca. To praktyczność skrojona pod codzienność w mieście i weekendowe wypady, a nie pod pięcioosobowe, długie wakacje.

Spokojny charakter w ruchu

Zestrojenie zawieszenia jest komfortowe, co w realnym ruchu oznacza łagodne wybieranie progów i poprzecznych nierówności. Lekkie, przewidywalne prowadzenie sprzyja miejskim manewrom, choć w dynamicznych łukach pojawiają się wyraźniejsze przechyły. Osiągi są wystarczające: 0–100 km/h w około 9,0 s w wersji elektrycznej (156 KM, 260 Nm), 10,4 s w 1.2 e‑Hybrid (110 KM) i 10,6 s w benzynowym 1.2 100 KM. Na autostradzie Avenger pozostaje stabilny, lecz przy wyższych prędkościach może wzrastać szum wiatru, a odmiana BEV jest ograniczona do 150 km/h. To auto, które relaksuje zamiast prowokować do pośpiechu.

Rachunek za kilometry

W codziennych kosztach pozytywnie wypada efektywność – szczególnie w mieście i na drogach regionalnych. Odmiana BEV deklaruje 15,5 kWh/100 km i zasięg WLTP do 400 km; w niezależnych pomiarach realne zużycie zwykle mieści się między ~15,5 a ~18,5 kWh/100 km, co daje około 310–360 km w sprzyjających warunkach. Benzynowy 1.2 100 KM zużywa około 5,7 l/100 km, a hybrydowy 1.2 e‑Hybrid potrafi zejść w okolice 4,9 l/100 km, zwłaszcza w ruchu miejskim z częstym wyhamowywaniem. Na autostradzie apetyt każdej wersji rośnie, szczególnie elektrycznej, która najlepiej czuje się przy prędkościach do 120–130 km/h. Różnice w kosztach będą więc zależeć głównie od profilu tras i możliwości ładowania.

Ekrany i strażnicy

Multimedia z 10,25‑calowym ekranem oferują nowoczesne funkcje i integrację smartfona, ale pojedyncze komendy potrafią czasem zadziałać z drobnym opóźnieniem. W BEV ergonomia przełączania trybu D/B i stopnia rekuperacji nie jest tak naturalna, jak życzyliby sobie kierowcy. Zestaw asystentów obejmuje m.in. tempomat, utrzymanie pasa i pomoc przy parkowaniu, jednak ich kalibracja zbiera mieszane opinie. Ważna uwaga: Avenger zdobył 3 gwiazdki w Euro NCAP (2024), z krytyką skuteczności autonomicznego hamowania awaryjnego. To wyposażenie zwiększa wygodę, ale nie stanowi mocnego argumentu dla najbardziej bezpieczeństwocentrycznych rodzin.

Dla kogo naprawdę jest Avenger

To propozycja dla kierowców ceniących miejski luz, łatwość parkowania i charakter marki w kompaktowym wydaniu B‑SUV. W gamie dostępne są warianty benzynowe 1.2 100 KM z manualem, 1.2 e‑Hybrid 110 KM z dwusprzęgłowym automatem oraz w pełni elektryczny 156 KM, co pozwala dopasować napęd do stylu życia. Mieszczuch lub dojeżdżający w regionie doceni komfort, rozsądne zużycie i proste w obsłudze wnętrze, a para lub młoda rodzina z małymi dziećmi zmieści się bez większych kompromisów. Mniej zadowolone będą osoby regularnie wożące pięć dorosłych, oczekujące topowego wyciszenia w autostradowym tempie lub bezkompromisowego wyniku w testach bezpieczeństwa. Avenger najlepiej spełnia rolę sympatycznego, niewymuszenie praktycznego kompana codzienności, z nutą off‑roadowej stylizacji.

Najlepsze porównania samochodów

Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
Porównujemy Jeepa Avengera i Jeepa Compassa — miejskiego sprintera i kompaktowego wędrowca — by dowiedzieć się, który lepiej odpowie na twoje potrzeby i portfel. Avenger kusi zwinnością i niskimi kosztami eksploatacji, Compass obiecuje przestrzeń, komfort i poczucie bezpieczeństwa dalekich wypraw — …
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
Porównanie Jeep Avenger i Jeep Renegade pokazuje, jak marka łączy miejską zwinność z terenowymi ambicjami w dwóch różnych rozmiarach i koncepcjach. W tym zestawieniu ocenimy kluczowe różnice — napęd, praktyczność, osiągi i koszty użytkowania — by pomóc ci wybrać, który model lepiej pasuje do twoich …
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Opinie

4.1 (9 Opinie)
oceń
Marco
21 maj 2026, 15:07:20

Praktyczne auto, żwawe zwłaszcza w mieście, wyposażone w doskonałe technologie, świetnie radzi sobie z nierównościami terenu, super zadowolony.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Mattia
5 maj 2026, 13:45:25

Samochód sam w sobie jest bardzo ładny i bardzo wygodny, używam go od półtora roku, nigdy nie miałem problemów mechanicznych ani z silnikiem, zużycie paliwa jest bardzo dobre jak na tę kategorię, biorąc pod uwagę, że to prawie SUV i że w moim przypadku to wersja tylko benzynowa; auto pali mało, jeśli jedzie się spokojnie, gdy się je przyśpieszy zaczyna dużo palić (oczywiście), ale przy prawidłowym użytkowaniu zużycie jest optymalne. Wadą tego samochodu jest tylko jedno — elektronika (sterownik, wyświetlacz, aktualizacje urządzenia): auto bardzo często ma problemy z wyświetlaczami na desce rozdzielczej i z centralnym ekranem, co jest bardzo irytujące, biorąc pod uwagę, że elektronika w samochodach, zwłaszcza w autach miejskich lub do krótkich podróży, jest teraz podstawą. Poza tym żadnych problemów — auto używam głównie do pracy i przez półtora roku, przejechawszy 47 000 km, mogę powiedzieć, że jest godne polecenia, jeśli nie przeszkadza problem z elektroniką.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Alejandro Montes
14 kwi 2026, 16:42:03

Decyzja jest trudna, ale zdecydowanie Avenger oferuje więcej technologii i oszczędność paliwa.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Angelo
1 mar 2026, 09:36:45

Jeep Avenger mild hybrid ma przyciągającą wzrok sylwetkę. Silnik i automatyczna skrzynia biegów pracują bardzo płynnie i dynamicznie. Jazda intuicyjna i przyjemna, z niskim zużyciem paliwa w mieście oraz możliwością pokonywania odcinków przy niskich prędkościach wyłącznie w trybie elektrycznym, mimo że to mild hybrid.

Wady: niedokładne spasowanie blach, oprogramowanie i interfejs graficzny często zawodne i niestabilne — gubią zapisane ustawienia graficzne. Siedzenia są wąskie, a wnętrze oferuje ograniczoną przestrzeń w stosunku do zewnętrznych rozmiarów auta. Powstawanie kondensacji w tylnych światłach pomimo wymiany w ramach gwarancji.

Ogólna jakość przeciętna, która nie uzasadnia ceny. Plastiki deski rozdzielczej i paneli drzwiowych są twarde i trzeszczące. Ogólna jakość ledwie mierna.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Mauro
19 lut 2026, 10:57:10

Jeep nie jest już tak niezawodną marką jak kiedyś, a Avenger odczuwa to przez ogólnie niską jakość. Ładny, ale niewygodny (wąskie fotele... przy zapinaniu pasa możesz sobie zranić rękę!)

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
115 500 - 188 500 zł
Zużycie L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
400 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 180 - 1 520 kg
Pojemność bagażnika
325 - 380 L
Długość
-
Szerokość
1 776 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
490 - 502 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
100 - 156 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
205 - 260 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 - 115 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
C, A, D
Marka
Jeep

Najlepsze porównania samochodów

Fiat 600
Jeep Avenger
VS
Fiat 600 i Jeep Avenger to dwa kompaktowe crossovery skierowane do miejskiego kierowcy, ale różniące się podejściem do stylu, napędu i codziennej użyteczności. W skróconym porównaniu skupię się na kluczowych różnicach w komforcie, osiągach, praktyczności i kosztach eksploatacji, by pomóc ci wybrać …
Jeep Avenger
Toyota Yaris Cross
VS
Jeep Avenger i Yaris Cross to dwie popularne opcje w segmencie kompaktowych crossoverów miejskich — pierwszy stawia na charakter i lekko off-roadowy wygląd, drugi na praktyczność i ekonomię. Poniżej znajdziesz zwięzłe porównanie ich kluczowych zalet, wad i typowych zastosowań, które pomoże Ci …
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
Dacia Duster i Jeep Avenger to dwa interesujące modele, które oferują różne podejścia do segmentu SUV. Duster, ceniony za swoją funkcjonalność i przystępną cenę, staje w szranki z Avengerem, który kusi nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami. Porównanie tych dwóch samochodów pokazuje, …
Jeep Avenger
VW T-Cross
VS
Jeep Avenger kontra VW T-Cross: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jeep Avenger
Opel Mokka
VS
W najnowszym porównaniu Jeep Avenger i Vauxhall Mokka zwracają uwagę na swoje atuty na rynku SUV-ów. Jeep Avenger przyciąga swoją stylową sylwetką oraz zdolnościami terenowymi, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników przygód. Z kolei Vauxhall Mokka zachwyca nowoczesnymi technologiami i …
Alfa Romeo Junior
Jeep Avenger
VS
W najnowszym porównaniu Alfa Romeo Junior i Jeep Avenger, obie marki prezentują swoje unikalne podejście do motoryzacji. Alfa Romeo Junior zachwyca stylowym designem i sportowymi osiągami, podczas gdy Jeep Avenger wyróżnia się wszechstronnością i zdolnościami terenowymi. To starcie dwóch różnych …
Jeep Avenger
Suzuki Vitara
VS
Jeep Avenger i Suzuki Vitara w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jeep Avenger
Renault Captur
VS
Jeep Avenger i Renault Captur w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Czy Jeep Avenger jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.