VS

Jeep Compass vs Mazda CX-5 porównanie

Porównaj moc (225 KM vs 141 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Jeep Compass czy Mazda CX-5.

Jeep Compass vs Mazda CX-5: najważniejsze różnice

Jeep Compass

2,4 (4 Opinie)
oceń
  • wyraźnie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • odczuwalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • trochę większy bagażnik
szczegóły

Mazda CX-5

4,7 (8 Opinie)
oceń
  • nieco tańszy
  • niewiele lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Compass

Jeep Compass VS Mazda CX-5 — szybkie wprowadzenie

Jeep Compass VS Mazda CX-5 to zestawienie dwóch kompaktowych SUV-ów, które idą różnymi ścieżkami projektowymi i użytkowymi. Jeep Compass kładzie nacisk na markowy charakter, przestronność i cichą jazdę w wersji elektrycznej, natomiast Mazda CX-5 stawia na przemyślaną użyteczność, wygodę i głęboką integrację technologii. Dla kupującego oznacza to jasne kompromisy: Compass przyciąga stylem i opcjami napędu, CX-5 — praktycznością i ergonomiczną codziennością. Poniżej rozbijamy te różnice na obszary istotne przy realnym użytkowaniu, byś wiedział, czego się spodziewać za kierownicą każdego z nich.

CX-5

Charakter jazdy i zaangażowanie kierowcy

Charakter jazdy to jedna z najważniejszych różnic między Jeep Compass i Mazda CX-5. Jeep Compass w wersji elektrycznej oferuje spokojne, wyciszone doznania i łagodniejszą reakcję układu kierowniczego, a hybrydowe odmiany bywają jeszcze bardziej stonowane i mniej „zwrotne”. Mazda CX-5 prowadzi się bardziej precyzyjnie i daje kierowcy lepsze wyczucie samochodu przy zmianie kierunku, choć nie daje już tyle sportowej radości z przyspieszeń. Jeżeli lubisz czuć auto pod ręką, Mazda będzie bliżej oczekiwań; jeśli priorytetem jest relaks i izolacja od hałasu, Compass w wariancie BEV ma przewagę.

Compass

Komfort i zachowanie na długich trasach

W trasie Jeep Compass i Mazda CX-5 pokazują różne mocne strony komfortu. Jeep Compass (zwłaszcza jako BEV) potrafi być wyjątkowo cichy i odprężający przy dłuższych przejazdach, co zmniejsza zmęczenie kierowcy i pasażerów. Mazda CX-5 daje wygodne siedzenia i stabilne wrażenie na autostradzie, ale silnik i hałas toczenia stają się bardziej zauważalne przy intensywnym wysiłku, np. podczas wyprzedzania. W mieście Compass oferuje dodatkowo cechy przyjazne ładowaniu i tryb jazdy jedną pedalą, natomiast CX-5 jest bardziej przewidywalna i łatwiejsza w ciasnym ruchu.

CX-5

Praktyczność, przestrzeń i użytkowanie rodzinne

Oba samochody są projektowane z myślą o rodzinach, jednak rozwiązują zadanie przestrzeni inaczej. Mazda CX-5 kładzie nacisk na maksymalną użyteczność bagażnika i niską krawędź załadunku, co upraszcza pakowanie wózka czy walizek, a szerokie drzwi ułatwiają montaż fotelików. Jeep Compass nadrabia elastycznością wnętrza — trzypodziałowa kanapa i schowki pod podłogą dają praktyczne opcje przy zmiennym ładunku i codziennym życiu. Dla tych, którzy chcą jak najprostszej operacji z bagażem i wygodnego wsiadania, Mazda wypada lepiej; dla użytkowników ceniących różnorodność ustawień i dodatkowe skrytki bardziej naturalny będzie Compass.

Compass

Wnętrze, technologia i ergonomia obsługi

W zakresie ergonomii i poczucia jakości Jeep Compass i Mazda CX-5 stosują inne filozofie. Mazda postawiła na głęboką integrację z Google i duże, nowoczesne ekrany, co sprawia, że systemy są aktualne, ale wiele funkcji trafia wyłącznie do dotyku zamiast na fizyczne pokrętła. Jeep Compass kontruje większą liczbą przycisków i charakterystycznymi rozwiązaniami jak selec‑terrain, co w praktyce bywa mniej rozpraszające i łatwiejsze w codziennej obsłudze. Oba kokpity mają miejsca z przeciętnymi materiałami — Mazda szuka stonowanej elegancji cyfrowej, Compass stawia na praktyczny, surowy charakter; wybór sprowadza się do preferencji między tactile’owym sterowaniem a cyfrową spójnością.

CX-5

Komu pasuje który samochód — decyzja i dalsze kroki

Wybór między Jeep Compass i Mazda CX-5 to przede wszystkim decyzja o priorytetach użytkowych. Compass trafi do osób, które cenią markowy wygląd, wyciszoną jazdę w wersji elektrycznej oraz elastyczne schowki i konfiguracje wnętrza — a którym nie przeszkadza większa szerokość czy wyższe ceny opcji. Mazda CX-5 będzie lepsza dla rodzin szukających maksymalnej wygody pakowania, przewidywalnej ergonomii i szerokiego pakietu asystentów, mimo że silnik bywa mniej elastyczny. Poniższa część techniczna rozbije te obserwacje na konkretne parametry osiągów, zużycia i wyposażenia, abyś mógł dopasować wybór do rzeczywistych potrzeb i stylu użytkowania.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Compass

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Mazda CX-5 jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Jeep Compass kosztuje 175 300 zł . Różnica wynosi około 21 569 zł.

W spalaniu również widać różnice: Jeep Compass zużywa 3 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mazda CX-5, który spala 7 L/100km. To około 4 L/100km różnicy.

CX-5

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Jeep Compass ma wyraźnie więcej mocy225 KM zamiast 141 KM. To różnica około 84 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Jeep Compass jest odczuwalnie szybszy – 8 s wobec 10,5 s. Różnica wynosi około 2,5 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Jeep Compass ciągnie odczuwalnie mocniej – 345 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 107 Nm.

Compass

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mazda CX-5 jest niewiele lżejszy – 1 629 kg wobec 1 667 kg. Różnica to około 38 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Jeep Compass oferuje trochę więcej miejsca – 550 L wobec 466 L. To różnica około 84 L litrów.

Pod względem ładowności Mazda CX-5 wypada widocznie lepiej – 601 kg wobec 473 kg. Różnica to około 128 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Jeep Compass jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 175 300 zł
Compass

Jeep Compass

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 145 - 225 KM
  • Zużycie L/100km : 3 - 5,8 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 17,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 95 - 500 km
Jeep Compass
Mazda CX-5

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Jeep Compass

Jeep Compass to kompaktowy SUV, który łączy amerykański charakter z praktycznym wnętrzem i pewnym prowadzeniem na różnych nawierzchniach. Dla kupujących szukających uniwersalnego auta do miasta i lekkich wypadów za miasto oferuje solidny kompromis między komfortem a zdolnościami terenowymi, a przy tym nie próbuje być bardziej hardkorowy niż trzeba.

szczegóły

Mazda CX-5

Mazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.

szczegóły
Jeep Compass
Mazda CX-5

Koszty i Zużycie

Cena
175 300 - 221 400 zł
Cena
153 700 - 202 500 zł
Zużycie L/100km
3 - 5,8 L/100km
Zużycie L/100km
7 - 7,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,5 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
95 - 500 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 130 g/km
CO2
157 - 169 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 667 - 2 198 kg
Masa własna
1 629 - 1 671 kg
Pojemność bagażnika
550 L
Pojemność bagażnika
466 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 928 mm
Szerokość
1 860 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
472 - 473 kg
Ładowność
566 - 601 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
145 - 225 KM
Moc KM
141 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 10,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
Moment obrotowy
238 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
107 - 165 kW
Moc kW
104 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 596 cm3
Pojemność silnika
2 488 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, A, B
Klasa efektywności CO2
F
Marka
Jeep
Marka
Mazda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.