Porównaj moc (240 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (136 600 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Jeep Renegade czy Maxus eTERRON 9.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Jeep Renegade jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 136 600 zł , podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329 300 zł . Różnica wynosi około 192 662 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus eTERRON 9 wypada znacznie lepiej: osiąga do 430 km, czyli około 394 km więcej niż Jeep Renegade.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma istotnie więcej mocy – 442 KM zamiast 240 KM. To różnica około 202 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 jest zauważalnie szybszy – 5,8 s wobec 7,1 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus eTERRON 9 ciągnie istotnie mocniej – 700 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 460 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Jeep Renegade jest istotnie lżejszy – 1 420 kg wobec 2 925 kg. Różnica to około 1 505 kg.
Pod względem ładowności Maxus eTERRON 9 wypada niewiele lepiej – 575 kg wobec 570 kg. Różnica to około 5 kg.
Maxus eTERRON 9 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Jeep Renegade to kompaktowy SUV o krzepkim, kanciastym wyglądzie, który bez skrępowania miesza miejską wygodę z surowym, terenowym charakterem. To auto dla tych, którzy chcą wyróżnić się na ulicy i od czasu do czasu zjechać z asfaltu — trochę nonszalancji i dużo praktyczności, bez zadętego patosu.
szczegółyMaxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
136 600 - 200 800 zł
|
Cena
329 300 - 342 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,1 - 5,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
36 km
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
48 - 125 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 48 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 420 - 1 770 kg
|
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
330 - 351 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 236 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 805 mm
|
Szerokość
1 997 mm
|
|
Wysokość
1 684 - 1 718 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 277 - 1 297 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
545 - 570 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 240 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 9,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
191 - 199 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
240 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 177 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
1 332 - 1 469 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Jeep
|
Marka
Maxus
|