Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
KGM Musso EV vs Toyota Hilux porównanie
Porównaj moc (414 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (184 500 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – KGM Musso EV czy Toyota Hilux.
KGM Musso EV vs Toyota Hilux: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Musso EV
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
KGM Musso EV jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy Toyota Hilux kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 50 522 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma KGM Musso EV: z wynikiem 23 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Toyota Hilux, który zużywa 24,3 kWh/100km. Różnica to około 1,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego KGM Musso EV wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 420 km, czyli około 163 km więcej niż Toyota Hilux.
Hilux
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika KGM Musso EV ma znacznie więcej mocy – 414 KM zamiast 204 KM. To różnica około 210 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h KGM Musso EV jest widocznie szybszy – 8 s wobec 9,9 s. Różnica wynosi około 1,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: KGM Musso EV ciągnie odczuwalnie mocniej – 678 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 178 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej KGM Musso EV jest niewiele lżejszy – 2 165 kg wobec 2 250 kg. Różnica to około 85 kg.
Pod względem ładowności Toyota Hilux wypada minimalnie lepiej – 960 kg wobec 905 kg. Różnica to około 55 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
KGM Musso EV nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 184 500 zł
KGM Musso EV
KGM Musso EV
Toyota Hilux
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
KGM Musso EV
Musso EV to elektryczna wersja popularnego Musso od KGM, łącząca praktyczność pickupa z nowoczesnym podejściem do napędu. Sprawdza się u osób potrzebujących solidnego i funkcjonalnego auta do pracy i codziennych obowiązków, oferując wygodne wnętrze i przemyślane rozwiązania użytkowe.
szczegóły
Toyota Hilux
Toyota Hilux to twardy, niezawodny pick‑up, który zdaje się nie znać słowa „niemożliwe” — sprawdzi się i na budowie, i w weekendowej wyprawie. To praktyczny, solidny wybór dla tych, którzy potrzebują auta do pracy, a jednocześnie nie boją się odrobiny przygody.
szczegóły
KGM Musso EV
Toyota Hilux
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
184 500 - 232 800 zł
|
Cena
235 000 - 335 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
379 - 420 km
|
Zasięg elektryczny
257 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 264 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 165 - 2 285 kg
|
Masa własna
2 250 - 2 420 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 855 - 1 885 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
805 - 905 kg
|
Ładowność
715 - 960 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
207 - 414 KM
|
Moc KM
196 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
339 - 678 Nm
|
Moment obrotowy
474 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
152 - 304 kW
|
Moc kW
144 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 755 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
KGM
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.