Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Kia EV3 czy Kia Niro?
W dzisiejszym artykule porównamy dwa fascynujące modele marki Kia: Kia EV3 i Kia Niro. Oba pojazdy reprezentują segment SUV-ów, ale różnią się pod względem napędu, wydajności oraz innowacji technologicznych. Zapraszamy do zapoznania się z ich możliwościami, które mogą przyciągnąć różne grupy kierowców.
Kia EV3 to nowoczesny SUV z napędem elektrycznym, który wkracza na rynek z mocnym akcentem na zrównoważony rozwój i efektywność. Z kolei Kia Niro łączy możliwości pełnego hybrydyzmu oraz hybrydy plug-in, co czyni go elastycznym wyborem dla różnych stylów życia.
Kia EV3 oferuje moc 204 KM (150 kW) z momentem obrotowym wynoszącym 283 Nm, co zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 7.5 sekundy. Natomiast Kia Niro, w zależności od wersji, dysponuje mocą od 129 KM (95 kW) do 171 KM (126 kW) oraz momentem obrotowym do 265 Nm, przy przyspieszeniu w przedziale od 10,4 do 11,3 sekundy.
Kia EV3 jest pojazdem całkowicie elektrycznym, co oznacza, że emituje 0 g CO2 na kilometr, co kwalifikuje go do klasy efektywności A. Zasięg elektryczny wynosi od 436 km do 605 km w zależności od pojemności baterii. Z kolei Kia Niro, jako hybryda, ma niższe zużycie paliwa, osiągając 4.4 L/100km w konfiguracji hybrydy oraz 0.8 L/100km w wersji plug-in.
Kia EV3 jest dostarczana z dwoma opcjami pojemności baterii: 58.3 kWh i 81.4 kWh. Dzięki temu użytkownicy mogą dopasować zasięg swoich podróży do indywidualnych potrzeb. W przypadku Niro, bateria ma umiejętność zapewnienia elektrycznego zasięgu do 65 km przy 1.3 kWh w wersji hybrydowej i 11.1 kWh w wersji plug-in.
Kia EV3 mierzy od 4300 mm do 4310 mm długości oraz 1850 mm szerokości i oferuje przestrzeń bagażową 460 litrów. Z kolei Kia Niro osiąga długość 4420 mm, szerokość 1825 mm, a pojemność bagażnika wynosi od 348 do 451 litrów, w zależności od konfiguracji.
Oba modele oferują komfortową przestrzeń dla pięciu pasażerów. Kia EV3 zaskakuje nowoczesnym wykończeniem i innowacyjnymi funkcjami, takimi jak zaawansowany system multimedialny oraz możliwość zdalnego ładowania. Kia Niro jest równie dobrze wyposażona, z nowoczesnym interfejsem, asystentami jazdy i różnymi opcjami łączności.
Kia EV3 i Kia Niro to dwa różne podejścia do mobilności przyszłości, każdy z własnymi atutami i umiejętnościami. Kia EV3 oferuje całkowicie elektryczne doświadczenie z imponującym zasięgiem i wydajnością. Z kolei Kia Niro udowadnia, że hybrydy i hybrydy plug-in mogą być wszechstronny wyborem dla tych, którzy cenią elastyczność w użytkowaniu. Ostateczny wybór pomiędzy tymi modelami będzie zależał od indywidualnych potrzeb kierowcy oraz jego preferencji dotyczących stylu życia.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia Niro ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy Kia EV3 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 8785 zł.
Pod względem zasięgu Kia EV3 wypada decydowany lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 543 km więcej niż Kia Niro.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia EV3 ma lekko przewagę – 204 KM zamiast 180 KM. To różnica około 24 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV3 jest wyraźny szybszy – 7.50 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 2.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia Niro jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Kia EV3 kończy na 170 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV3 ciągnie minimalny mocniej – 283 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 18 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest zauważalny lżejszy – 1474 kg wobec 1800 kg. Różnica to około 326 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV3 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 460 L wobec 451 L. To różnica około 9 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia Niro wypada lekko lepiej – do 1445 L, czyli o około 194 L więcej niż Kia EV3.
Pod względem ładowności Kia EV3 wypada niewielki lepiej – 470 kg wobec 466 kg. Różnica to około 4 kg kg.
Kia EV3 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV3 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Kia Corporation
Kia EV3 to świeże, miejskie auto elektryczne, które łączy praktyczność z odrobiną stylu i prostotą obsługi, idealne do codziennych wyzwań. Dla kupujących to rozsądna propozycja — przyjazne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze sprawiają, że poranna rutyna za kierownicą staje się mniej stresująca i nawet miła, bez konieczności studiowania instrukcji obsługi przez cały weekend.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 213900 zł
|
Cena
149300 - 198100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
57 - 62 km
|
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
Pojemność baterii
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
37 - 42 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1800 - 1885 kg
|
Masa własna
1474 - 1594 kg
|
|
Pojemność bagażnika
460 L
|
Pojemność bagażnika
348 - 451 L
|
|
Długość
4300 - 4310 mm
|
Długość
4420 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1825 mm
|
|
Wysokość
1560 - 1570 mm
|
Wysokość
1545 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1251 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1342 - 1445 L
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
466 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
138 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
102 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1580 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Kia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España