Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Kia EV9 czy Lexus ES lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Lexus ES ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 238800 zł, podczas gdy Kia EV9 kosztuje 272300 zł. Różnica wynosi około 33562 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Kia EV9 ma znaczący przewagę – 508 KM zamiast 218 KM. To różnica około 290 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV9 jest przekonujący szybszy – 4.60 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 4.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV9 jest trochę lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Lexus ES kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Kia EV9 oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Lexus ES jest przekonujący lżejszy – 1680 kg wobec 2392 kg. Różnica to około 712 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lexus ES oferuje czytelny więcej miejsca – 454 L wobec 333 L. To różnica około 121 L litrów.
Pod względem ładowności Kia EV9 wypada wyraźny lepiej – 615 kg wobec 470 kg. Różnica to około 145 kg kg.
Kia EV9 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV9 to bardziej wszechstronny wybór.
Nowy Kia EV9 to rewolucyjny SUV elektryczny, który łączy w sobie nowoczesny design z przestronnością. Jego wnętrze oferuje komfort i wszechstronność, idealne dla rodzin oraz osób ceniących sobie technologię. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom, EV9 nie tylko przyciąga wzrok, ale również oferuje zrównoważoną jazdę w zgodzie z naturą.
szczegółyCoche to nowoczesny model, który przyciąga uwagę swoim eleganckim designem oraz zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas dłuższych podróży, oferując komfort i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie. Wnętrze auta zachwyca dbałością o szczegóły oraz nowoczesnymi systemami infotainment, czyniąc każdą jazdę przyjemnością.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
272300 - 399700 zł
|
Cena
238800 - 304000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
76.1 - 99.8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
115 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2392 - 2664 kg
|
Masa własna
1680 kg
|
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
Pojemność bagażnika
454 L
|
|
Długość
5010 - 5015 mm
|
Długość
4975 mm
|
|
Szerokość
1980 mm
|
Szerokość
1865 mm
|
|
Wysokość
1755 - 1780 mm
|
Wysokość
1445 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2318 - 2393 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Ładowność
470 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Lexus
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.