Porównaj moc (180 KM vs 156 KM), bagażnik i cenę (149300 zł vs 101000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Niro czy BYD Dolphin Surf.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Dolphin Surf ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 101000 zł , podczas gdy Kia Niro kosztuje 149300 zł . Różnica wynosi około 48322 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Dolphin Surf wypada decydowany lepiej: osiąga do 322 km, czyli około 260 km więcej niż Kia Niro.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia Niro ma lekko przewagę – 180 KM zamiast 156 KM. To różnica około 24 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Dolphin Surf jest minimalny szybszy – 9.10 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Niro ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 265 Nm wobec 220 Nm. Różnica to około 45 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Kia Niro oferuje nieco więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej BYD Dolphin Surf jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1294 kg wobec 1474 kg. Różnica to około 180 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia Niro oferuje czytelny więcej miejsca – 451 L wobec 308 L. To różnica około 143 L litrów.
Pod względem ładowności Kia Niro wypada czytelny lepiej – 466 kg wobec 344 kg. Różnica to około 122 kg kg.
BYD Dolphin Surf jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 198100 zł
|
Cena
101000 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.5 - 16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
57 - 62 km
|
Zasięg elektryczny
220 - 322 km
|
|
Pojemność baterii
1.3 - 11.1 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
37 - 42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1474 - 1594 kg
|
Masa własna
1294 - 1390 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 451 L
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
|
Długość
4420 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1825 mm
|
Szerokość
1720 mm
|
|
Wysokość
1545 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1342 - 1445 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
344 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
138 - 180 KM
|
Moc KM
88 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
175 - 220 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
102 - 132 kW
|
Moc kW
65 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1580 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
BYD
|
Kia Niro jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.