Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia Niro ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy Mitsubishi Eclipse Cross kosztuje 210800 zł. Różnica wynosi około 61500 zł.
Pod względem zasięgu Mitsubishi Eclipse Cross wypada znaczący lepiej: osiąga do 635 km, czyli około 573 km więcej niż Kia Niro.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mitsubishi Eclipse Cross ma trochę przewagę – 218 KM zamiast 180 KM. To różnica około 38 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mitsubishi Eclipse Cross jest oczywisty szybszy – 7.90 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia Niro jest niewielki lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Mitsubishi Eclipse Cross kończy na 170 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mitsubishi Eclipse Cross ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 300 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem pojemności bagażnika Mitsubishi Eclipse Cross oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 487 L wobec 451 L. To różnica około 36 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mitsubishi Eclipse Cross wypada trochę lepiej – do 1670 L, czyli o około 225 L więcej niż Kia Niro.
Mitsubishi Eclipse Cross okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Mitsubishi Eclipse Cross to bardziej wszechstronny wybór.
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegółyMitsubishi Eclipse Cross to SUV, który przyciąga wzrok odważną, niemal rzeźbiarską sylwetką i nietuzinkowym designem. Na co dzień sprawdza się jako praktyczny i wygodny towarzysz rodzinnych podróży — prowadzi się pewnie, oferuje przyzwoite wyposażenie i charakter, którym łatwo zaskarbić sobie uwagę na parkingu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 198100 zł
|
Cena
210800 - 246800 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
57 - 62 km
|
Zasięg elektryczny
635 km
|
|
Pojemność baterii
1.3 - 11.1 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
37 - 42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1474 - 1594 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 451 L
|
Pojemność bagażnika
487 L
|
|
Długość
4420 mm
|
Długość
4489 mm
|
|
Szerokość
1825 mm
|
Szerokość
1908 mm
|
|
Wysokość
1545 mm
|
Wysokość
1571 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1342 - 1445 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1670 L
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
138 - 180 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
102 - 132 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
1580 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Mitsubishi
|
Kia Niro jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.