Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Kia Niro ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 70321 zł.
Pod względem zasięgu VW ID. Buzz Bus wypada wyraźny lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 423 km więcej niż Kia Niro.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma znaczący przewagę – 340 KM zamiast 180 KM. To różnica około 160 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest znaczący szybszy – 6.10 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 3.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia Niro jest lekko lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 414 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Kia Niro jest znaczący lżejszy – 1474 kg wobec 2400 kg. Różnica to około 926 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje wyraźny więcej miejsca – 1340 L wobec 451 L. To różnica około 889 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Bus wypada czytelny lepiej – do 2205 L, czyli o około 760 L więcej niż Kia Niro.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Bus wypada oczywisty lepiej – 600 kg wobec 466 kg. Różnica to około 134 kg kg.
Podsumowując, VW ID. Buzz Bus jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegółyVW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 198100 zł
|
Cena
219600 - 329100 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
57 - 62 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
1.3 - 11.1 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
37 - 42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1474 - 1594 kg
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 451 L
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
|
Długość
4420 mm
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
|
Szerokość
1825 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
|
Wysokość
1545 mm
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1342 - 1445 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2205 L
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
138 - 180 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
102 - 132 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1580 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
VW
|
Kia Niro jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.