@ Lotus Cars
VS

Lotus Emira vs Maserati MCPURA Roadster – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (406 KM vs 630 KM), bagażnik i cenę (481000 zł vs 1208000 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lotus Emira czy Maserati MCPURA Roadster.

Lotus Emira

Maserati MCPURA Roadster

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Emira @ Lotus Cars

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Lotus Emira ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 481000 zł, podczas gdy Maserati MCPURA Roadster kosztuje 1208000 zł. Różnica wynosi około 727062 zł.

W spalaniu również widać różnice: Lotus Emira zużywa 9.20 L i jest tym samym oczywisty oszczędniejszy niż Maserati MCPURA Roadster, który spala 11.70 L. To około 2.50 L różnicy na 100 km.

Emira @ Lotus Cars

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Maserati MCPURA Roadster ma oczywisty przewagę – 630 KM zamiast 406 KM. To różnica około 224 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster jest wyraźny szybszy – 2.90 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Maserati MCPURA Roadster jest niewielki lepszy – osiąga 320 km/h, podczas gdy Lotus Emira kończy na 291 km/h. Różnica to około 29 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati MCPURA Roadster ciągnie zauważalny mocniej – 730 Nm wobec 480 Nm. Różnica to około 250 Nm.

Emira @ Lotus Cars

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .

Pod względem masy własnej Lotus Emira jest niewielki lżejszy – 1455 kg wobec 1534 kg. Różnica to około 79 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Lotus Emira oferuje czytelny więcej miejsca – 151 L wobec 100 L. To różnica około 51 L litrów.

Pod względem ładowności Lotus Emira wypada w niewielkim stopniu lepiej – 290 kg wobec 256 kg. Różnica to około 34 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Lotus Emira jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 481 000 zł
Emira @ Lotus Cars

Lotus Emira

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 406 KM
  • Zużycie L/100km : 9.2 - 11.3 L
szczegóły
Lotus Emira
Maserati MCPURA Roadster

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Lotus Emira

Lotus Emira to rasowy brytyjski coupé, które łączy precyzyjne prowadzenie i lekkość ze zmysłowym designem. Jeśli cenisz prowadzenie bardziej niż gadżety i chcesz auto, które regularnie wywołuje szeroki uśmiech na krętych drogach, Emira nie zawiedzie.

szczegóły
_LOT-3872 @ Lotus Cars
_LOT-3901 @ Lotus Cars
_LOT-3802 @ Lotus Cars
_LOT-3584 @ Lotus Cars
Lotus_Emira-Full-on-Interior @ Lotus Cars
Lotus_Emira_DeadRear_3 @ Lotus Cars

Maserati MCPURA Roadster

Maserati MCPURA Roadster przyciąga wzrok jak włoskie dzieło sztuki na kołach, łącząc drapieżną sylwetkę z rasowym dźwiękiem, który obiecuje emocje za każdym ruchem kierownicy. To samochód dla tych, którzy chcą poczuć wolność kabrioletu i status bez kompromisów — jeśli cenisz styl, charakter i rzadkość, MCPURA Roadster potrafi wywołać uśmiech i sprawić, że codzienny dojazd stanie się małym świętem.

szczegóły

Opinie Lotus Emira

Opinie Maserati MCPURA Roadster

Najlepsze porównania samochodów

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Lotus Emira
Maserati MCPURA Roadster
Emira @ Lotus Cars

Koszty i Zużycie
Cena
481000 - 494200 zł
Cena
1208000 zł
Zużycie L/100km
9.2 - 11.3 L
Zużycie L/100km
11.70 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
208 - 245 g/km
CO2
265 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
58 L
Pojemność zbiornika paliwa
60 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
2
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Drzwi
2
Masa własna
1455 - 1493 kg
Masa własna
1534 kg
Pojemność bagażnika
151 L
Pojemność bagażnika
100 L
Długość
4413 mm
Długość
4669 mm
Szerokość
1896 mm
Szerokość
1965 mm
Wysokość
1235 mm
Wysokość
1224 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
270 - 290 kg
Ładowność
256 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
406 KM
Moc KM
630 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4 - 4.3 s
Przyspieszenie 0-100km/h
2.90 s
Maksymalna prędkość
290 - 291 km/h
Maksymalna prędkość
320 km/h
Moment obrotowy
420 - 480 Nm
Moment obrotowy
730 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
6
Moc kW
298 kW
Moc kW
463 kW
Pojemność silnika
1991 - 3456 cm3
Pojemność silnika
3000 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Lotus
Marka
Maserati

Podobne porównania

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Jakie wersje napędu oferuje Lotus Emira?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.