Porównaj moc (280 KM vs 8 KM), bagażnik i cenę (188 900 zł vs 87 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lynk & Co 01 czy Casalini 550.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Casalini 550 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 87 300 zł , podczas gdy Lynk & Co 01 kosztuje 188 900 zł . Różnica wynosi około 101 584 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Lynk & Co 01 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 280 KM zamiast 8 KM. To różnica około 272 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lynk & Co 01 ciągnie zdecydowanie mocniej – 535 Nm wobec 28 Nm. Różnica to około 507 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Lynk & Co 01 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Casalini 550 jest istotnie lżejszy – 425 kg wobec 1 935 kg. Różnica to około 1 510 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lynk & Co 01 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 466 L wobec 0 L. To różnica około 466 L litrów.
Pod względem ładowności Lynk & Co 01 wypada zauważalnie lepiej – 415 kg wobec 273 kg. Różnica to około 142 kg.
Lynk & Co 01 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegółyCasalini 550 to niewielki, zwrotny mikrosamochód, który w mieście czuje się jak ryba w wodzie — pakowny inaczej, za to z charakterem i łatwy w manewrowaniu po ciasnych uliczkach. Dla osób szukających ekonomicznej, prostej alternatywy do dużego auta to sensowna propozycja: nie udaje sportowca, za to daje pewność i oszczędność w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 900 - 206 400 zł
|
Cena
87 300 - 87 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
1 935 kg
|
Masa własna
425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
3 000 mm
|
|
Szerokość
1 860 mm
|
Szerokość
1 500 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
415 kg
|
Ładowność
273 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
280 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
Moment obrotowy
28 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
2
|
|
Moc kW
206 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Pojemność silnika
479 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Lynk & Co
|
Marka
Casalini
|