Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lynk & Co 01 vs Citroen C5 Aircross porównanie
Porównaj moc (280 KM vs 225 KM), bagażnik i cenę (188 900 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lynk & Co 01 czy Citroen C5 Aircross.
Lynk & Co 01 vs Citroen C5 Aircross: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
01
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen C5 Aircross jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Lynk & Co 01 kosztuje 188 900 zł . Różnica wynosi około 39 557 zł.
W spalaniu również widać różnice: Lynk & Co 01 zużywa 0,9 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Citroen C5 Aircross, który spala 2,5 L/100km. To około 1,6 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen C5 Aircross wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 445 km więcej niż Lynk & Co 01.
C5 Aircross
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Lynk & Co 01 ma lekko więcej mocy – 280 KM zamiast 225 KM. To różnica około 55 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lynk & Co 01 jest niewiele szybszy – 7,7 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lynk & Co 01 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 535 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 235 Nm.
01
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Citroen C5 Aircross jest trochę lżejszy – 1 629 kg wobec 1 935 kg. Różnica to około 306 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje lekko więcej miejsca – 565 L wobec 466 L. To różnica około 99 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen C5 Aircross wypada nieco lepiej – 471 kg wobec 415 kg. Różnica to około 56 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Lynk & Co 01 ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 188 900 zł
Lynk & Co 01
Lynk & Co 01
Citroen C5 Aircross
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Lynk & Co 01
Lynk & Co 01 to SUV, który od pierwszego spojrzenia kusi miejską nonszalancją i wnętrzem zaprojektowanym pod wygodę oraz bezproblemową łączność ze smartfonem. Jazda nim jest przyjemna i bezpretensjonalna — idealna dla tych, którzy wolą auto z charakterem i skandynawsko‑chińskim luzem zamiast kolejnego „wszyscy tacy sami”.
szczegóły
Citroen C5 Aircross
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegóły
Lynk & Co 01
Citroen C5 Aircross
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 900 - 206 400 zł
|
Cena
149 300 - 220 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 935 kg
|
Masa własna
1 629 - 2 184 kg
|
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 860 mm
|
Szerokość
1 870 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
415 kg
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
280 KM
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
535 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
206 kW
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
|
Marka
Lynk & Co
|
Marka
Citroen
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.